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“北斗”系統(tǒng) 文章 最新資訊

汽車(chē)音響系統(tǒng)的改造方案

  • 這臺(tái)轎車(chē)的音響系統(tǒng)只有收音機(jī)和磁帶放音機(jī)兩種功能,能不能用現(xiàn)有的音響系統(tǒng)播放MP3音樂(lè)呢?筆者對(duì)這臺(tái)汽車(chē)音響電路研究了一番,發(fā)現(xiàn)它的功能調(diào)節(jié)是用總線控制的。信號(hào)選擇IC的型號(hào)是TDA7313,如中圖所示。左聲道信
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超高性能微波天線饋源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 本文介紹了用于微波接力天線饋源中的C波段超高性能饋源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,利用高頻結(jié)構(gòu)仿真軟件對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)一些重要的和不易調(diào)整的尺寸用加偏差的方法來(lái)確定加工精度。計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果吻合的較好,在4.4
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連續(xù)超聲波位置跟蹤器的設(shè)計(jì)原理及其在虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)

  • 位置跟蹤器是虛擬現(xiàn)實(shí)和其它人機(jī)實(shí)時(shí)交互系統(tǒng)中最重要的輸入設(shè)備之一,它實(shí)時(shí)地測(cè)量用戶身體或其局部的位置和方向并作為用戶的輸入信息傳遞給虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的主控計(jì)算機(jī),從而根據(jù)用戶當(dāng)前的視點(diǎn)信息刷新虛擬場(chǎng)景的顯
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基于4A技術(shù)的統(tǒng)一身份管理在企業(yè)門(mén)戶系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 摘 要: 通過(guò)對(duì)企業(yè)門(mén)戶、4A(帳號(hào)、認(rèn)證、授權(quán)、審計(jì))在功能和原理方面的闡述,介紹了以4A技術(shù)為基礎(chǔ)的統(tǒng)一身份管理在企業(yè)門(mén)戶系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法及所起的重要作用,最后對(duì)目前兩種技術(shù)融合的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較和總結(jié)。
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SDMA的性能及特點(diǎn) 通過(guò)前面的分析,說(shuō)明SDMA系統(tǒng)具有很好的抗窄帶噪聲性能,同時(shí)還可以通過(guò)選擇合適的基小波w使得發(fā)送信號(hào)類似于背景噪聲的頻譜特性,使之具有很強(qiáng)的保密性[2].與CDMA相似,只有知道w的接收者才能獲得信息,而其他人很難竊取;并且還可以讓發(fā)送者按某一規(guī)律用不同小波發(fā)送信息(稱之為wavelet hopping spread spectrum),以增強(qiáng)系統(tǒng)安全性,這與跳頻擴(kuò)頻(FH

  • SDMA的性能及特點(diǎn) 通過(guò)前面的分析,說(shuō)明SDMA系統(tǒng)具有很好的抗窄帶噪聲性能,同時(shí)還可以通過(guò)選擇合適的基小波w使得發(fā)送信號(hào)類似于背景噪聲的頻譜特性,使之具有很強(qiáng)的保密性[2].與CDMA相似,只有知道w的接收者才能獲得信息,而其他人很難竊取;并且還可以讓發(fā)送者按某一規(guī)律用不同小波發(fā)送信息(稱之為wavelet hopping spread spectrum),以增強(qiáng)系統(tǒng)安全性,這與跳頻擴(kuò)頻(FH, 通過(guò)前面的分析,說(shuō)明SDMA系統(tǒng)具有很好的抗窄帶噪聲性能,同時(shí)還可以通過(guò)選擇合適的基小波w使得發(fā)送信號(hào)類似
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不采用自適應(yīng)算法的智能天線系統(tǒng)

  • 本文提出了一種基于等旁瓣針狀波束方向圖的智能天線.為了與采用自適應(yīng)算法的智能天線進(jìn)行對(duì)比,本文分別模擬了這兩種不同智能天線用于CDMA系統(tǒng)時(shí)的擴(kuò)容能力.模擬結(jié)果表明,在CDMA系統(tǒng)中無(wú)需采用自適應(yīng)算法,只需用等
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MPXM2010的壓力測(cè)控系統(tǒng)及其精度改進(jìn)發(fā)方法

  • 壓力測(cè)控系統(tǒng)是嵌入式應(yīng)用中常見(jiàn)的應(yīng)用模塊之一,被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)的各種測(cè)控系統(tǒng)中。本文介紹基于Freescale公司生產(chǎn)的壓力傳感器MPxM2010、微控制器68HC908QT4等低成本器件設(shè)計(jì)的壓力測(cè)控系統(tǒng),并在硬件成本幾乎
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DSP在衛(wèi)星測(cè)控多波束系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • DSP在衛(wèi)星測(cè)控多波束系統(tǒng)中的應(yīng)用,衛(wèi)星測(cè)控多波束系統(tǒng)主要針對(duì)衛(wèi)星信號(hào)實(shí)施測(cè)控,它包括兩個(gè)方面:信號(hào)波達(dá)方向(DOA)的估計(jì)和數(shù)字波束合成。波達(dá)方向的估計(jì)是對(duì)空間信號(hào)的方向分布進(jìn)行超分辨估計(jì),提取空間源信號(hào)的參數(shù)如方位角、仰角等。數(shù)字波束合成也
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基于S3C2440嵌入式系統(tǒng)主板的電磁兼容性設(shè)計(jì)

  • 基于S3C2440嵌入式系統(tǒng)主板的電磁兼容性設(shè)計(jì),摘要:為解決嵌入式高速主板存在的電磁兼容性問(wèn)題,以基于S3C2440的嵌入式系統(tǒng)主板為平臺(tái),結(jié)合 EMIStream,Hyperlynx仿真軟件,對(duì)整個(gè)主板設(shè)計(jì)進(jìn)行板極電磁干擾控制,采用源端串聯(lián)端接阻抗的方法有效地減小了共模輻
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無(wú)線傳輸在實(shí)時(shí)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 隨著我國(guó)信息化進(jìn)程的推進(jìn),水利行業(yè)也面臨著信息化建設(shè)的問(wèn)題[1]。目前,水利行業(yè)的信息化受到高度重視,水利系統(tǒng)的信息化改造也取得了一定的成績(jī),但同時(shí)也普遍存在著網(wǎng)絡(luò)功能和數(shù)據(jù)共享能力弱、數(shù)據(jù)更新周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)可
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基于MSC1210的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 介紹一種新型的集成了8051微控制器和FLASH存儲(chǔ)器的精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器MSC1210,給出了一個(gè)基于以太網(wǎng)技術(shù)和RS-485協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
      關(guān)鍵詞:MSC1210;模數(shù)轉(zhuǎn)換器;網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集2.Research Institute of H
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如何選擇合適元件用于高速數(shù)字通信系統(tǒng)的熱插拔電路設(shè)計(jì)

  • 目前有很多工程師在開(kāi)發(fā)高速數(shù)字電路板,其中設(shè)計(jì)熱插拔電路以提高電路板功效是一件非常有挑戰(zhàn)性的工作。本文將介紹熱插拔設(shè)計(jì)基礎(chǔ),并著重說(shuō)明不同類型熱插拔控制器的利弊,然后詳細(xì)講述熱插拔三個(gè)關(guān)鍵部件的選擇過(guò)
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)字  通信  系統(tǒng)  電路設(shè)計(jì)  高速  用于  選擇  合適  元件  如何  

高斯濾波器在實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的快速實(shí)現(xiàn)

  • 高斯濾波器在實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的快速實(shí)現(xiàn),詳細(xì)討論了高斯濾波器在單片機(jī)系統(tǒng)中的快速實(shí)現(xiàn)方法,并給出了對(duì)于MCS-51系列單片機(jī)的具體實(shí)現(xiàn)程序,介紹的方法在實(shí)時(shí)控制、信號(hào)檢測(cè)與處理方面有很大的實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞: 濾波器 快速實(shí)現(xiàn) 單片機(jī) 實(shí)時(shí)系統(tǒng) 濾
  • 關(guān)鍵字: 快速  實(shí)現(xiàn)  系統(tǒng)  實(shí)時(shí)  濾波器  高斯  

基于DSP的串行通信在變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 基于DSP的串行通信在變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,介紹了基于專用DSP芯片ADMC328的異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的主控部分與驅(qū)動(dòng)部分之間的通信。詳細(xì)介紹了通訊的硬件接口電路、通訊協(xié)議以及軟件實(shí)現(xiàn)方法,實(shí)現(xiàn)了利用DSP的網(wǎng)步帶口進(jìn)行異步通訊的方法,并確保通訊準(zhǔn)確可靠。實(shí)
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  變頻調(diào)速  通信  DSP  串行  基于  

廂式半掛車(chē)空氣懸架系統(tǒng)的Simulink仿真分析

  • 一、動(dòng)力學(xué)模型  研究分析的對(duì)象為整個(gè)廂式半掛車(chē)的掛車(chē)部分,其副車(chē)架為雙軸。由于車(chē)身振動(dòng)較小,忽略其橫向水平振動(dòng),而著重考察對(duì)平順性影響較大的垂直振動(dòng)和縱向角振動(dòng)。掛車(chē)簧下質(zhì)量的振動(dòng)是高頻振動(dòng),可以認(rèn)
  • 關(guān)鍵字: Simulink  空氣懸架  仿真分析  系統(tǒng)    
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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