介紹一種基于C805lF020單片機及CPLD芯片EPM3256ATCl44-10實現(xiàn)的多種信號采集系統(tǒng),其主要功能是對ZPW-2000R型移頻自動閉塞系統(tǒng)中各種頻率信號及交流模擬量、數(shù)字量進行采集處理,并與上位機進行數(shù)據(jù)通信。系統(tǒng)以單片機為核心,利用C805lF020內(nèi)部ADC完成交流模擬信號的采集,通過兩片CPLD實現(xiàn)高精度頻率采集和數(shù)字信號采集;所有的數(shù)據(jù)運算處理均由單片機完成,再通過CAN總線等傳送至上位機。該系統(tǒng)利用簡單的電路設計及較低的成本,很好地滿足了實際應用和生產(chǎn)需要;系統(tǒng)中所需控制時序及
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系統(tǒng) 采集 設計 閉塞 自動 絕緣 交換
本文介紹了太陽能光伏系統(tǒng)由于部分電池板受到遮蔽而產(chǎn)生的發(fā)電量下降的問題,和在電池板級采用分布式最大功率點跟蹤系統(tǒng)(MPPT)的優(yōu)點,還就采用 SolarMagic 技術的各種案例研究結(jié)果進行了探討。太陽能是市場上最有
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效率 方案 系統(tǒng) 太陽能 MPPT 提高 分布式
基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠程抄表系統(tǒng)設計,本文主要提出一種小區(qū)電能表自動抄表的系統(tǒng)設計方案。 隨著智能化建筑在許多國家應運而生。自動抄表系統(tǒng)是大力發(fā)展中的智能建筑、樓宇自動化的重要組成部分,是家庭自動化的必然,因而日益受到關注。與傳統(tǒng)抄表方式
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系統(tǒng) 設計 遠程 數(shù)據(jù)采集 CAN 總線 基于
本文基于32位微處理器AEMB設計了一款SoC系統(tǒng)驗證平臺,給出了SoC系統(tǒng)經(jīng)過FPGA綜合后的邏輯資源占用情況,以及系統(tǒng)能夠運行的最高時鐘頻率。該平臺已在臺灣友晶公司的DE2-70開發(fā)板上完成了FPGA驗證。
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AEMB SoC 軟核處理器 系統(tǒng)
基于DSP的人臉識別系統(tǒng)設計,摘要:介紹了以DSP為核心的實時人臉識別系統(tǒng)設計。通過對視頻制式組成的充分學習,設計了包括圖像采集編碼、CPLD控制存儲器存取切換系統(tǒng),以及圖像編碼輸出在內(nèi)的硬件平臺。在軟件設計過程中,分別設計了自動采集樣本
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系統(tǒng) 設計 識別 人臉 DSP 基于
為了實現(xiàn)對雷達供電系統(tǒng)中直流電源的電壓、電流參數(shù)和機柜溫度的實時監(jiān)測,以及各種電源之間的互鎖控制,設計了一種用于航管雷達供電電源的測控系統(tǒng)。闡述了系統(tǒng)的測控原理和硬件實現(xiàn)方法,并給出了系統(tǒng)軟件的設計思路及流程。
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系統(tǒng) 設計 供電 雷達 航管 用于 數(shù)字信號
OFDM是一種多載波的數(shù)字傳輸體制,以其特有的優(yōu)勢被廣泛地應用到數(shù)字音頻廣播,數(shù)字電視廣播和無線寬帶等領域,并將進入到更多的領域中。對OFDM系統(tǒng)的仿真可以用軟件完成,但是對于硬件平臺的搭建往往需要大量的開銷
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接收 系統(tǒng) 發(fā)射 OFDM 技術 設計 NI
摘要:本文介紹了廣泛應用于在線標定的*協(xié)議(Can Calibration Protocol), 基于該協(xié)議設計了一種應用于混合動力汽車電池控制器(Battery Control Unit, BCU)的在線標定系統(tǒng),通過該系統(tǒng)來設置BCU的相應參數(shù),以達到實時監(jiān)
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系統(tǒng) 研究 方案 標定 在線 CCP 電池 控制器 基于
安全移動支付是移動電子商務最關鍵的環(huán)節(jié)。針對移動支付這一核心功能,參照各種移動支付模型,引入WPKI,利用多種安全技術進行設計,從而實現(xiàn)移動支付數(shù)據(jù)的機密性、完整性、可認證性和不可抵賴性。
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系統(tǒng) 設計 實現(xiàn) 支付 移動 WPKI 安全 基于
近年來隨著傳感器技術和信息處理技術的快速發(fā)展,工程應用中對傳感器的測量精度、數(shù)據(jù)傳輸距離和信息處理能力都提出了更高的要求。為了克服普通力敏、光敏傳感器抗干擾能力差、傳輸距離短、調(diào)零難、測量節(jié)點無法直接
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系統(tǒng) 設計 傳感器 智能 MC9S08SH4 AD7705 基于
聯(lián)網(wǎng)收費是目前各省路網(wǎng)收費的大趨勢,大部分省份都已實施了基于IC卡的路網(wǎng)收費系統(tǒng)。在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中,精確拆分帳和結(jié)算是保證各高速公路業(yè)主利益的關鍵,而完整的、清晰的行車路徑數(shù)據(jù)是實現(xiàn)精確拆分帳的基礎。目
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系統(tǒng) 解決方案 識別 路徑 RFID 多義性 高速公路
在外語多媒體教學中,要求對語速進行快慢控制,以適應不同程度學生的需求。然而,傳統(tǒng)的語音變速產(chǎn)品往往在教師改變語速的同時,也改變了原說話者的語調(diào),不能達到教學的真正目的。因此,語音變速系統(tǒng)應當具備調(diào)整
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系統(tǒng) 設計 變速 實時 TMS320C5409 語音 基于
基于CX25838設計的8路視頻監(jiān)視系統(tǒng),CX25838是下一代8路音/視頻譯碼器,集成了8路工業(yè)標準的NTSC/PAL視頻譯碼器和10位ADC以及5路梳狀濾波器;譯碼器還包括8路高質(zhì)量的單聲道ADC和I2S音頻輸入,可編程運動檢測邏輯和48個GPIO引腳,可提供27, 54和108 MHz的數(shù)
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監(jiān)視 系統(tǒng) 視頻 設計 CX25838 基于
一種新型指紋識別系統(tǒng)的設計與實現(xiàn),摘 要: 針對目前對嵌入式指紋識別系統(tǒng)的廣泛需求,提出了一種基于TMS320VC5501 DSP芯片和HV7131R COMS圖像傳感器的新型指紋識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用獨特的設計方法提高了存儲器的可擴展性以及圖像采集電路設計的靈活性
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實現(xiàn) 設計 系統(tǒng) 指紋識別 新型
基于MCF52233的通用遠程測控系統(tǒng)平臺的研究,分析研究了遠程測控系統(tǒng)的共性,建立了測控系統(tǒng)的一般模型,利用Freescale公司的32位ColdFire系列微控制器MCF52233,提出了基于嵌入式以太網(wǎng)的單芯片遠程測控系統(tǒng)通用平臺的設計方案。給出了利用該平臺對實際項目進行二次開發(fā)的應用方法與實現(xiàn)細節(jié)。實踐結(jié)果表明,這種平臺化的開發(fā)方法可以有效地提高軟硬件的可重用性、避免重復勞動、縮短開發(fā)周期。
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平臺 研究 系統(tǒng) 遠程 MCF52233 通用 基于 通信協(xié)議
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