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SEMI專家：中國需“很長時(shí)間”才能在存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域領(lǐng)先
- 北京時(shí)間8月30日下午消息，國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SEMI)中國區(qū)總裁居龍(Lung Chu)周四接受CNBC采訪時(shí)表示，盡管中國已經(jīng)對(duì)存儲(chǔ)芯片行業(yè)加倍下注，但中國企業(yè)仍將繼續(xù)在全球競爭中落后。 居龍?jiān)谀Ω康だヂ?lián)網(wǎng)與科技峰會(huì)(Morgan Stanley Technology, Media and Telecom Conference)上說，半導(dǎo)體行業(yè)誕生已經(jīng)幾十年時(shí)間。由于人工智能和5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)的出現(xiàn)，半導(dǎo)體行業(yè)將迎來新一輪增長。他說：“半導(dǎo)體行業(yè)有很多機(jī)會(huì)。” 2014年，中國政府出
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聯(lián)發(fā)科真的已經(jīng)沒有希望了嗎？
- 隨著臺(tái)灣科技產(chǎn)業(yè)的沒落，也很少有人再關(guān)心聯(lián)發(fā)科了，曾經(jīng)馳騁于山寨機(jī)時(shí)代、后力壓華為直逼高通的聯(lián)發(fā)科，正在逐漸淡去手機(jī)處理器市場，偶有掙扎、喘息，只能空留一句“時(shí)代造人”的感嘆。
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技術(shù)革命！主流芯片架構(gòu)正在發(fā)生重大變化？
- 由于芯片尺寸縮減帶來的效益越來越小，業(yè)界正在設(shè)計(jì)支持AI的系統(tǒng)，以在本地處理更多數(shù)據(jù)，芯片制造商正在研究可顯著增加每瓦和每時(shí)鐘周期可處理數(shù)據(jù)量的新型架構(gòu)，從而開啟了數(shù)十年來芯片架構(gòu)轉(zhuǎn)變的大幕。
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又一巨頭加入，商湯科技轉(zhuǎn)向AI影像分析
- 從去年人工智能領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展方向來看，2018年的人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域上熱度更加高漲，同時(shí)渴求能落地的成果，尤其是AI醫(yī)學(xué)影像的優(yōu)勢(shì)部分在數(shù)據(jù)處理層面上更為突出，輔助診斷模型的構(gòu)建也變的輕松。 前不久，在“世界人工智能大會(huì)”醫(yī)療分論壇的議程中，國內(nèi)頂尖醫(yī)學(xué)影像分析專家張少霆，擔(dān)任商湯科技副總裁和商湯科技研究院副院長一職，并且還成為醫(yī)療行業(yè)圈內(nèi)尤為關(guān)注的話題。 說起張少霆影像分析專家，他曾經(jīng)就讀于浙江大學(xué)和上海交通大學(xué)，在2007年至2012年在美國羅格斯大學(xué)獲博士學(xué)位，曾擔(dān)任美國羅格斯大學(xué)研究助理和
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IFA2018 9月5日開幕：語音控制與AI大熱
- 2018年柏林國際消費(fèi)電子展(IFA2018)將于8月31日——9月5日舉行，作為世界領(lǐng)先的消費(fèi)電子與家電貿(mào)易展，IFA2018將再次展現(xiàn)其獨(dú)特的全球地位。 IFA2018期間，全球領(lǐng)先的品牌將攜帶大量創(chuàng)新、智能新品，再一次展示他們最新的技術(shù)亮點(diǎn)：智能互聯(lián)家電、人工智能與畫質(zhì)更好的電視只是IFA2018所體現(xiàn)的產(chǎn)品趨勢(shì)的一部分。 今年，作為消費(fèi)電子和家電市場增長的創(chuàng)新力量，IFA將繼續(xù)擴(kuò)大并鞏固其作為國際平臺(tái)和會(huì)議場所的地位。今年是家電品類入駐IFA的第十個(gè)年頭，自2008年家電品類首次進(jìn)駐IFA
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中興通訊恢復(fù)元?dú)猓喝ν度?G，加強(qiáng)芯片自研
- 在昨日舉辦的中興通訊臨時(shí)股東大會(huì)上，中興通訊董事長李自學(xué)介紹稱，截至目前，公司主業(yè)已經(jīng)完全恢復(fù)，今年8月，公司生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)突破歷史新高。 此外，中興通訊總裁徐子陽指出，新管理層上任后，首要任務(wù)是戰(zhàn)略聚焦。預(yù)測(cè)到2020年，國際外5G市場都會(huì)出現(xiàn)較大的增長幅度，包括5G核心網(wǎng)、無線、傳輸承載、產(chǎn)品測(cè)試、應(yīng)用等，公司會(huì)對(duì)5G投入最大的資源。 徐子陽表示，美國商務(wù)部禁令解除之后，中興通訊迅速投入了5G網(wǎng)絡(luò)內(nèi)、外場地測(cè)試以及國家測(cè)試。目前，中興5G測(cè)試已經(jīng)趕上最新進(jìn)度，處于第一梯隊(duì)。 此外，中興通訊還將
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彎道超車現(xiàn)實(shí)嗎？ 芯片產(chǎn)業(yè)火熱背后還需務(wù)實(shí)前行
- 芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè)，對(duì)于AI芯片可實(shí)現(xiàn)彎道超車的觀點(diǎn)，不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
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AI芯片的“華山論劍”
- 智能時(shí)代就要到來，芯片市場格局一變?cè)僮儭蓚€(gè)典型例子：引領(lǐng)處理器市場 40 多年的英特爾 2015 年底收購?fù)?Altera，今年 4 月就宣布計(jì)劃裁員 1.2 萬;另一方面，GPU 巨頭英偉達(dá)今年 3 月推出加速人工智能和深度學(xué)習(xí)的芯片 Tesla P100，投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過 20 億美元，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，今年 5 月英偉達(dá)售出的 GPU 比去年同月增長 62%，公司當(dāng)前市值 240 億美元。 深度學(xué)習(xí)應(yīng)用大量涌現(xiàn)使超級(jí)計(jì)算機(jī)的架構(gòu)逐漸向深度學(xué)習(xí)應(yīng)用優(yōu)化，從傳統(tǒng) CPU 為主 GPU 為輔的
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自主研發(fā)芯片量產(chǎn)，能給格力帶來什么？
- 8月28日，格力電器在其微信公眾號(hào)上發(fā)表題為《格力造芯你想知道的都在這里》的文章稱，最近注冊(cè)成立的珠海零邊界集成電路有限公司是格力電器的全資子公司，格力正式將芯片產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。 格力芯片公司“專注設(shè)計(jì)” 官方表示，格力芯片公司目前“專注設(shè)計(jì)”，是純芯片設(shè)計(jì)公司，生產(chǎn)是由代工廠代工，但并不排除未來格力獨(dú)立自主制造芯片的可能。 6月25日，在格力2017年度股東大會(huì)上，格力電器董事長董明珠稱：“關(guān)于芯片問題，我們研發(fā)了三年，現(xiàn)在是有所成就了，但還是皮毛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。至于選擇什么樣
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三星CMOS芯片大漲20%，OV受益索尼“背鍋”
- 半導(dǎo)體元器件缺貨漲價(jià)潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價(jià)之后，手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺，開始漲價(jià)。 業(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露，今年下半年以來，三星、OminiVison(以下簡稱“OV”)的CMOS芯片供貨緊張，部分型號(hào)的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺，供不應(yīng)求。 供應(yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露，目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價(jià)通知，從8月份開始，三星CMOS芯片價(jià)格漲幅5-20%，現(xiàn)已開始執(zhí)行。 CMOS芯片為什么會(huì)缺貨? 眾所周知，全球CMOS傳感器(C
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谷歌若“重返中國”，百度AI招架得住嗎？
- 近日，谷歌將要重返中國市場的消息在圈內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，連官媒人民日?qǐng)?bào)海外版都發(fā)推特稱，“歡迎谷歌重返中國大陸，但前提必須遵守中國法律法規(guī)”。作為與谷歌對(duì)標(biāo)的國內(nèi)搜索引擎兼AI科技巨頭百度的創(chuàng)始人，李彥宏也抓緊時(shí)間蹭了一波熱點(diǎn)，并放出豪言稱百度有實(shí)力和信心與谷歌再PK一次并再贏一次。誠然，如今的百度已不是八年前的百度，現(xiàn)在的谷歌也不再是過去的谷歌，互聯(lián)網(wǎng)“戰(zhàn)國雙雄”之間的競爭早已從搜索引擎領(lǐng)域燃燒到了AI戰(zhàn)場。雖然明面上谷歌是否會(huì)高調(diào)回歸中國市場尚未可知，但不可否認(rèn)的是，谷歌如今正以各種其他的方式悄悄潛入
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智慧城市：百度AI商業(yè)變現(xiàn)的又一新解
- 時(shí)隔一年，BAT三位大佬又同臺(tái)了。這回Party是首屆智博會(huì)“智能化：為經(jīng)濟(jì)賦能、為生活添彩”，相比去年的激辯AI，今年大佬們不約而同進(jìn)入了打假模式，李彥宏開炮AI，現(xiàn)在很多人工智能是“假的”;馬云則直截了當(dāng)點(diǎn)破了假IoT、假區(qū)塊鏈。 不過最值得關(guān)注的是，李彥宏關(guān)于自動(dòng)駕駛的一席話，“在完全開放道路上的自動(dòng)駕駛解決之前，或者說被市場所接受之前，我們已經(jīng)可以解決自主泊車。”并且他還強(qiáng)調(diào)，“百度希望通過技術(shù)手段，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)交通、推動(dòng)各行各業(yè)向智能化發(fā)展，提升人們的滿足感”。 這番話不僅以點(diǎn)窺面
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