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太陽(yáng)能 文章 最新資訊

太陽(yáng)能草坪燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)能源提出了越來(lái)越高的要求，尋找新能源已成為當(dāng)前人類面臨的迫切課題。由于太陽(yáng)能發(fā)電具有火電、水電、核電所無(wú)法比擬的清潔性、安全性、資源的廣泛性和充足性.
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基于AVR的太陽(yáng)能高速公路智能電子顯示屏設(shè)計(jì)

  • 本設(shè)計(jì)基于ATMEGA128單片機(jī)，配合太陽(yáng)能電池板和超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速路電子顯示屏的智能化控制。設(shè)計(jì)中通過(guò)太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能作為整套裝置的能源，達(dá)到了環(huán)保的目的；同時(shí)在設(shè)計(jì)中融入創(chuàng)新思維，利用超聲波傳感器對(duì)距離屏一定區(qū)域處的車輛進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)“有車屏亮，無(wú)車屏滅”，達(dá)到了創(chuàng)新的目的。
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自適應(yīng)單純太陽(yáng)能路燈控制器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 大陽(yáng)能路燈以其無(wú)需鋪設(shè)電纜，不消耗常規(guī)能源等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛認(rèn)可。然而太陽(yáng)能路燈還存在一些問(wèn)題造成其成本偏高，可靠性不穩(wěn)定，、比如電池往往不到一年就需要更換，不僅提高了后期維護(hù)的費(fèi)用.
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基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的光伏發(fā)電系統(tǒng)

  • 近年來(lái)，太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用和飛速發(fā)展。世界太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)以年平均超過(guò)33%的增長(zhǎng)率發(fā)展， 2002年的增長(zhǎng)率更是超過(guò)40%。
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基于C8051F920的太陽(yáng)能金鹵燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 在世界能源短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，如何有效地利用清潔的太陽(yáng)能正在成為各國(guó)可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略。目前，大部分照明設(shè)備仍以傳統(tǒng)能源來(lái)照明，所以充分利用太陽(yáng)能作為照明設(shè)備的能源供給。
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半路沒(méi)電了怎么辦？給你的電動(dòng)汽車裝個(gè)太陽(yáng)能車頂！

太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)

  • 我國(guó)的路燈總數(shù)超過(guò)1億盞，只要其中的6 000萬(wàn)盞改成太陽(yáng)能路燈，其每年節(jié)省的電量就超過(guò)一個(gè)三峽水電站的發(fā)電量。如果把今后每年新增的2 000萬(wàn)盞路燈全部改用太陽(yáng)能路燈，三年下來(lái)又是一個(gè)三峽水電站。其節(jié)能的效果是非常可觀的。
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重塑太陽(yáng)能： 如何使太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品更智能、更高效

  • 太陽(yáng)照射地球每6個(gè)小時(shí)產(chǎn)生的能量就足以滿足全球整整一年的能源需求。憑借這筆免費(fèi)的巨額綠色財(cái)富，光伏（PV）技術(shù)毅然成為了環(huán)保運(yùn)動(dòng)的象征。然而，光伏/太陽(yáng)能這種未來(lái)能源雖已問(wèn)世三十余載，其產(chǎn)量卻不到
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太陽(yáng)能光伏發(fā)電行業(yè)如何細(xì)分？

  • 太陽(yáng)能光伏發(fā)電在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)占據(jù)世界能源消費(fèi)的重要席位，不但要替代部分常規(guī)能源，而且將成為世界能源供應(yīng)的主體。理論上講，光伏發(fā)電技術(shù)可以用于任何需要電源的場(chǎng)合，上至航天器，下至家用電源，大到兆瓦級(jí)電站，小到玩具，光伏電源可以無(wú)處不在。
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新興電源應(yīng)用的電池管理解決方案

  • 在便攜式應(yīng)用中，空間是極其重要的。TI提供的高級(jí)解決方案采用QFN和晶圓級(jí)芯片規(guī)模封裝并具有很高的集成度，旨在縮減解決方案的外形尺寸。除了減少板級(jí)空間占用之外，許多此類解決方案還降低了功率耗散并提高了總體效率。
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太陽(yáng)能獨(dú)立發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng)－草坪燈裝置設(shè)計(jì)實(shí)例

  • 太陽(yáng)能獨(dú)立式發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng)，指的是與交流市電電網(wǎng)無(wú)任何關(guān)聯(lián)的、完全由用電系統(tǒng)自身攜帶的太陽(yáng)能電池組件板供電工作的各種工作電器。如各種太陽(yáng)能草坪燈、庭院燈、景觀燈，獨(dú)立的太陽(yáng)能用戶電源供電系統(tǒng)，道路交通用的紅、藍(lán)雙色爆閃燈、黃閃燈，以及航道用的導(dǎo)航信號(hào)燈、移動(dòng)通訊基站等。
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12種逆變器的設(shè)計(jì)方案，包含完整軟硬件設(shè)計(jì)

  • 逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成交流電（一般為220V,50Hz正弦波）。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、電腦、電視、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、冰箱，錄像機(jī)、按摩器、風(fēng)扇、照明等。在國(guó)外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。
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自動(dòng)巡線與人工遙控相結(jié)合的太陽(yáng)能運(yùn)輸小車

  • 本文設(shè)計(jì)的智能小車是一種集實(shí)時(shí)采集傳感器信號(hào)、自動(dòng)方向控制及速度調(diào)節(jié)等技術(shù)于一體的自動(dòng)小車。系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行采集信號(hào)和控制分析。采集的信號(hào)包括引導(dǎo)線檢測(cè)電路的信號(hào)，碼盤(pán)檢測(cè)的信號(hào)，紅外遙控的信號(hào)等。把分析結(jié)果與預(yù)設(shè)值相對(duì)比，從而控制小車的運(yùn)行情況。
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ADI用于光伏逆變器的ADSP-CM41x處理器　

  • 作者/ 陸磊 ? 太陽(yáng)能/光伏發(fā)電的主要技術(shù)趨勢(shì)是更高效率、更低成本和更可靠。具體到光伏發(fā)電的核心——光伏逆變器來(lái)說(shuō)，需要支持更高的電壓(比如1500V系統(tǒng))、多點(diǎn)平的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、更高的PWM頻率;需要支持電弧檢測(cè)、光伏面板關(guān)斷等新功能。這些新的技術(shù)的應(yīng)用可以從系統(tǒng)上進(jìn)一步降低成本、提高效率或提升光伏系統(tǒng)的可靠性。ADSP-CM41x處理器　　用于光伏逆變器的控制器ADSP-CM41x處理器，用創(chuàng)新的雙核ARM架構(gòu)替代傳統(tǒng)系統(tǒng)中的兩個(gè)處理器，并內(nèi)建了用于電弧檢測(cè)的加速引擎，從系統(tǒng)層面降低了成本、提
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日本成為全球第二大太陽(yáng)能光伏設(shè)施安裝國(guó) 僅次于中國(guó)

  • 　　據(jù)CNBC文章，上周我們發(fā)布了關(guān)于日本后核核能源經(jīng)濟(jì)時(shí)代的報(bào)告，這個(gè)報(bào)告的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是日本是如何把投向海外可能再生能源項(xiàng)目的資本拉回國(guó)內(nèi)的。 　　我覺(jué)得有必要在這里再?gòu)?fù)述一遍。 　　我們的報(bào)告詳細(xì)描述了日本這個(gè)國(guó)家處在十字路口的時(shí)候，在可再生能源領(lǐng)域，如何做決定朝那個(gè)方向房展。 　　有一個(gè)跡象表明了日本是如何把投資到海外可再生能源的資本重新拉回來(lái)的。 　　從2013年至2015年的數(shù)年間，日本每年投資到太陽(yáng)能光伏工程的資本可以達(dá)到200億美元至300億美元之間，這使日本在全球成為僅次于中國(guó)的第
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太陽(yáng)能介紹

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