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汽車電源系統常在極為惡劣的環境下運行,數以百計的負載掛在汽車電池上,需要同時確定負載狀態的汽車電池可能面臨極大的挑戰。當負載處于不同工作條件和潛在故障狀態時,設計人員需要考慮電源線產生的各種脈沖可能帶來的影響。本系列的上......
本文介紹低功耗系統在降低功耗的同時保持精度所涉及的時序因素和解決方案,以滿足測量和監控應用的要求。本文說明當所選ADC是逐次逼近寄存器(SAR) ADC時的時序影響因素。∑-Δ架構的時序考慮因素有所不同(參見本系列文章的......
步進電機是將電脈沖信號,轉變為角位移或線位移的開環控制電機,在非超載的情況下,電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數,而不受負載變化的影響。步進電機的旋轉是以固定的角度一步一步運行的,可以通過控制脈沖個數來......
特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資,以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設6座專用電池生產廠,均表明電池已成為汽車行業最具戰略意義的組成部分。汽車制造商努力降低電池在汽車整個生命周期中的尺寸、重量和成本影響,并延長電池支......
NTC熱敏電阻是一種傳感器電阻,其電阻值隨著溫度的變化而改變。我們經常可以在測溫電路中看到他們的身影。本文將介紹NTC熱敏電阻測溫設計中的相關知識點,包括NTC選擇、ADC選擇與配置,以及如何使用NTC熱敏電阻進行測溫。......
芯片已經無處不在:從手機和汽車到人工智能的云服務器,所有這些的每一次更新換代都在變得更快速、更智能、更強大。創建更先進的芯片通常涉及縮小晶體管和其他組件并將它們更緊密地封裝在一起。然而,隨著芯片特征變得更小,現有材料可能......
ESD,是靜電放電(Electrostatic Discharge)是指具有不同靜電電位的物體互相靠近或直接接觸引起的電荷轉移。ESD是一種常見的近場危害源,可形成高電壓,強電場,瞬時大電流,并伴有強電磁輻射,形成靜電放......
將一個電容充電到高電壓(一般是2kV至8kV),然后通過閉合開關將電荷釋放進準備承受ESD沖擊的“受損”器件(圖1)。電荷的極性可以是正也可以是負,因此必須同時處理好正負ESD兩種情況。 (1)HBM(Human ......
ESD(Electrostatic discharge),中文釋義為靜電放電。 造成靜電放電有多種原因,但最常見的是靜電和靜電感應。靜電通常是通過摩擦充電產生的,而靜電感應則是作為物體的電荷重新排列而產生的。通常,......
眼下,“便攜式未來”似乎近在咫尺,曾經龐大笨重的設備如今已變得輕巧便攜。我在個人電子產品上對此有著親身體會:以前的手機又重又慢,而現在的手機不僅外形纖薄,運行速度快,而且電池壽命也越來越長。我在個人醫療保健應用中也看到了......
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