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說(shuō)起實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，大家也許無(wú)法給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x，但是一定不會(huì)陌生。比如一踩油門或剎車，汽車馬上就能無(wú)延遲地加速和減速；或者是在智能工廠中，機(jī)械臂及時(shí)精準(zhǔn)地走位和工作——這些操作的背后都是實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)在發(fā)揮作用。對(duì)于實(shí)時(shí)控制......
LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)迭代升級(jí)，以及使用者對(duì)照明光質(zhì)量的追求，是制造廠商創(chuàng)新產(chǎn)品方案的動(dòng)力。英飛凌廣泛的LED照明產(chǎn)品組合，一直以來(lái)是國(guó)際國(guó)內(nèi)照明制造廠商青睞的選擇。ICL88xx家族系列為新一代LED通用照明而設(shè)計(jì)研發(fā)，創(chuàng)......
許多電子應(yīng)用需要根據(jù)其他信號(hào)的幅值來(lái)改變某個(gè)信號(hào)的頻率。調(diào)頻信號(hào)便是一個(gè)很好的例子，其中的載波頻率隨著調(diào)制源幅值的變化而變化。此外，還有鎖相環(huán) (PLL)：這種電路使用控制系統(tǒng)來(lái)改變振蕩器的頻率和/或相位，以匹配輸入?yún)⒖?.....
CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸?shù)膫鬏敺绞?。差分傳輸通過(guò)兩條信號(hào)線之間的電位差傳輸信號(hào)，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點(diǎn)。1. CAN FD是什么CAN FD是連接汽車內(nèi)的ECU或電腦并進(jìn)行通訊的車內(nèi)局域網(wǎng)之一。......
交流充電樁俗稱“慢充”，交流單相充電樁（一般最大額定功率為7kW），充電樁一般與交流電網(wǎng)（市電）連接。交流充電樁主要適用于為小型純電動(dòng)汽車或可插電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車充電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，相當(dāng)于只......
終端設(shè)備智能化不斷提升，系統(tǒng)對(duì)高能效需求日益增長(zhǎng)，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能耗愈發(fā)重要。矽力杰推出更高性能的超精密數(shù)字電流/電壓/功率監(jiān)控器方案，具有超低偏置電流，同時(shí)內(nèi)部集成積分器可用于能量和平均功耗的計(jì)算，降低檢測(cè)誤差，為終端設(shè)......
Littelfuse第三季度推出的eFuse 集成保護(hù)芯片LS0505EVD22系列，憑借其優(yōu)異特性，上市后不到兩個(gè)月即得到市場(chǎng)認(rèn)可，成功設(shè)計(jì)于便攜式手表磁吸充電線應(yīng)用中，并快速獲得訂單，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，具有里程碑......
綠色倡議持續(xù)推動(dòng)工業(yè)、航空航天和國(guó)防應(yīng)用，尤其是運(yùn)輸行業(yè)的電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型。碳化硅（SiC）是引領(lǐng)這一趨勢(shì)的核心技術(shù)，可提供多種新功能不斷推動(dòng)各種車輛和飛機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，從而減少溫室氣體（GHG）排放。 碳化硅解決方案......
ZEISS AIMax 數(shù)字光學(xué) 3D 傳感器是以機(jī)器人為基礎(chǔ)，用于鈑金加工和車身建構(gòu)的 3D 在線測(cè)量新標(biāo)桿，其緊湊型的傳感器獨(dú)特地結(jié)合了三個(gè)測(cè)量原理，使得復(fù)雜的幾何特征，例如孔、螺栓和間隙與面差，能排除干擾進(jìn)行測(cè)量，......
隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷深入，垂直行業(yè)應(yīng)用向著縱深化方向發(fā)展，所有的應(yīng)用底層都離不開(kāi)終端的定位，不同的應(yīng)用對(duì)定位精度要求也不同。車聯(lián)網(wǎng)已逐漸進(jìn)入人們的日常生活中，高精度定位是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，是實(shí)現(xiàn)車輛安全通行的重要保障......
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Microchip Technology公司 Nitesh Satheesh/Tomas Krecek/Perry Schugart/Xuning Zhang/Kevin Speer 2022-11-02
