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如何化解與 V2X 相關(guān)的頻譜挑戰(zhàn)

2023-03-13

Wi-Fi 和 5G 是促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的推動(dòng)因素。頻譜干擾會(huì)對(duì)車輛駕駛和乘客安全造成不利影響，因此這些技術(shù)的協(xié)同工作和共存方式仍是個(gè)挑戰(zhàn)。本文討論支持車輛連接的技術(shù)，以及高選擇性濾波器解決方案如何應(yīng)對(duì) V2X 與 ......

Qorvo V2X

RS-485基礎(chǔ)知識(shí)：何時(shí)需要端接，以及如何正確端接

2023-03-13

RS-485 網(wǎng)絡(luò)的許多信號(hào)完整性和通信問(wèn)題都源于端接，這可能是因?yàn)槿鄙俣私踊蚨私硬徽_。在 RS-485 基礎(chǔ)知識(shí)系列的這一部分，我將討論何時(shí)不需要端接 RS-485 網(wǎng)絡(luò)，以及在需要端接時(shí)如何使用標(biāo)準(zhǔn)（并聯(lián)）端接和交......

TI，RS-485

Ameya360：平面MOSFET與超級(jí)結(jié)MOSFET區(qū)別

一枚半導(dǎo)體的Miki 2023-03-13

今天,Ameya360給大家介紹近年來(lái)MOSFET中的高耐壓MOSFET的代表超級(jí)結(jié)MOSFET。功率晶體管的特征與定位首先來(lái)看近年來(lái)的主要功率晶體管Si-MOSFET、IGBT、SiC-MOSFET的功率與頻率范圍。因......

MOSFET 超級(jí)結(jié)MOSFET

原子鐘在數(shù)據(jù)中心的作用：原子從對(duì)數(shù)據(jù)造成不利影響到帶來(lái)各種益處的轉(zhuǎn)變過(guò)程

Microchip Technology Inc. 頻率與授時(shí)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理 David Chandler 2023-03-13

利用原子鐘授時(shí)現(xiàn)已成為數(shù)據(jù)中心不可或缺的組成部分。目前，通過(guò)全球定位系統(tǒng)（GPS）和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)脑隅姇r(shí)間已使全球各地的服務(wù)器實(shí)現(xiàn)了同步，并且部署在各個(gè)數(shù)據(jù)中心的原子鐘可在傳輸時(shí)間不可用時(shí)保......

原子鐘數(shù)據(jù)中心

電力機(jī)車撒砂裝置最佳撒砂量計(jì)算分析

楊萬(wàn),劉佳豪(湖南工業(yè)大學(xué),株洲412008) 2023-03-10

軌道車輛運(yùn)行在惡劣天氣狀況下時(shí)，車輛輪軌間的黏著力會(huì)因軌面狀態(tài)的改變而降低，造成列車的空轉(zhuǎn)或滑行等現(xiàn)象，影響列車正常行駛甚至造成安全事故等嚴(yán)重后果。國(guó)內(nèi)外提高輪軌間黏著力普遍采用的方式是通過(guò)撒砂裝置向鐵軌上噴灑細(xì)砂。實(shí)驗(yàn)......

202204 撒砂裝置層次分析法電力機(jī)車

一種基于鋁基板的加熱臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

聶士昂,葛繼成,趙彩云,肖小兵,翟勝娜(河南駝人集團(tuán)電子信息研究所新鄉(xiāng)453400) 2023-03-10

本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一種以印刷鋁基板為加熱平臺(tái)，STC12C5A60S2為單片機(jī)控制芯片，采用直流24 V電壓供電，設(shè)計(jì)MOS管功率驅(qū)動(dòng)電路，利用溫度傳感器獲取到加熱平臺(tái)的溫度，根據(jù)用戶設(shè)定的加熱模式及溫度采用PID算法調(diào)節(jié)加熱......

202204 加熱臺(tái) 鋁基板 STC12C5A60S2 單片機(jī) PID算法功率管

基于綜合效率的壓電換能器評(píng)價(jià)方法的研究

倪鵬飛,鄒康俊,杜文,張吳天(浙江嘉康電子股份有限公司,嘉興314001) 2023-03-10

通過(guò)利用集總參數(shù)等效模型分析了影響壓電換能器動(dòng)態(tài)參量的主要因素以及趨勢(shì)。通過(guò)比較小信號(hào)測(cè)試結(jié)果與實(shí)際大功率激勵(lì)后的表觀特性，分析獲知了換能器的動(dòng)態(tài)參量與換能器在大功率激勵(lì)下的積溫率所存在著的相關(guān)性，即動(dòng)態(tài)參量越高，其積溫......

202204 壓電換能器動(dòng)態(tài)參量Neff 集總參數(shù) 空載溫升速率

基于ST L6562AT及L6599AT電源控制IC的130W街燈照明之電源方案

2023-03-10

STEVAL-ILL053V2實(shí)現(xiàn)了用于街道照明的130 W LED電源。該電路由兩級(jí)組成：使用L6562AT的前端PFC，以及基于L6599AT的LLC諧振轉(zhuǎn)換器。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于效率極高。寬輸入電源范圍（85-30......

ST L6562AT L6599AT 街燈照明

基于onsemi NCV1362 應(yīng)用于電機(jī)逆變器的高壓輔助電源方案

2023-03-10

隨著國(guó)家對(duì)能源汽車的減少、甚至取消， A00級(jí)新能源汽車漸漸淡出市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的品質(zhì)越來(lái)越重視，新能源車廠也對(duì)新能源汽車品質(zhì)要求越來(lái)越嚴(yán)格。通常電機(jī)逆變器的Controller board 上面的電源取自低壓（......

onsemi NCV1362BCDR2G

如何通過(guò)傳感器融合技術(shù)提升自動(dòng)駕駛水平

德州儀器（TI） 2022-07-08

隨著ADAS技術(shù)擴(kuò)展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測(cè)等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，它可通過(guò)結(jié)合來(lái)自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提供可靠的決策，從而帶來(lái)更安全的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。使用人工智能輔助攝像頭，可識(shí)別路標(biāo)并讓車輛保持行駛......

德州儀器 TI 傳感器自動(dòng)駕駛汽車傳感器

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