首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用
每到盛夏，我國江浙沿海一帶就會(huì)出現(xiàn)電力緊張問題。因此，“高溫下保供電”便成為各地的主要方針。同時(shí)，隨著新能源汽車滲透率提升，電能供應(yīng)的挑戰(zhàn)會(huì)越來越大。為了能夠更好地解決供電難題，多元融合高彈性電網(wǎng)成為電力能源領(lǐng)域的熱門概......
本文將從二氧化碳減排、未來動(dòng)力總成的技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素等角度對(duì)商用車進(jìn)行討論，并探討了基于碳化硅（SiC）的現(xiàn)代半導(dǎo)體器件，這些器件可以實(shí)現(xiàn)外形更小、效率更高和功能更強(qiáng)大的轉(zhuǎn)換器。在商用車領(lǐng)域，與乘用車相比，由于驅(qū)動(dòng)架構(gòu)不同，......
面對(duì)日益擁擠的城市交通，未來出行的解決之道在哪里？當(dāng)我們思考這個(gè)問題的時(shí)候，有人將目光投向腳下的大地，于是我們有了便捷的地鐵網(wǎng)絡(luò)；也有人抬頭仰望天空，這時(shí)會(huì)看到eVTOL正在向我們飛來。eVTOL是“電動(dòng)垂直起降飛行器”......
在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)過程中，廣泛存在的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是一個(gè)重要抓手。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IoT Analytics發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到143億；預(yù)計(jì)到2023年，這一數(shù)量將再增長(zhǎng)1......
本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是使用 ADXL327 構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。使用ADXL327的傾斜傳感器背景知識(shí)傾斜傳感器用于測(cè)量參考平面的多個(gè)軸上的傾斜度。這些傳感器可產(chǎn)生與相對(duì)于......
產(chǎn)品制造的基本前提是把任務(wù)分為兩類：(1) 最高效地利用物理資源和 (2) 浪費(fèi)物理資源。精益制造使制造商能夠縮短生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部所用的時(shí)間以及供應(yīng)商和客戶的響應(yīng)時(shí)間。工業(yè)4.0 通過縮短發(fā)現(xiàn)問題和實(shí)時(shí)解決問題之間的時(shí)間，提......
在嵌入式系統(tǒng)中，板上通信接口是指用于將各種集成電路與其他外圍設(shè)備交互連接的通信通路或總線。UART、I2C、RS485等普遍在用，對(duì)它們的認(rèn)識(shí)可能模棱兩可，本文把它們整理了一下。UART通用異步收發(fā)器UART口指的是一種......
制造商面臨從工藝問題到設(shè)備故障在內(nèi)的諸多挑戰(zhàn)。然而，一個(gè)通常被忽視的挑戰(zhàn)是，當(dāng)支持工廠運(yùn)行的關(guān)鍵軟件和服務(wù)器出現(xiàn)問題時(shí)，人們往往不會(huì)注意到，直到出現(xiàn)無法挽回的后果。當(dāng)一個(gè)工藝設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，會(huì)造成不便，但如果制造執(zhí)行系統(tǒng)......
電源管理可以有效地將電源分配給系統(tǒng)中的不同組件，通過控制和監(jiān)測(cè)電源系統(tǒng)中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統(tǒng)的安全穩(wěn)定與高效運(yùn)行。因此，電源產(chǎn)品性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和使用周期，在電子設(shè)備中至關(guān)重要。常見......
目標(biāo)本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是使用ADXL327構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。使用ADXL327的傾斜傳感器背景知識(shí)傾斜傳感器用于測(cè)量參考平面的多個(gè)軸上的傾斜度。這些傳感器可產(chǎn)生與相對(duì)于......
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