首頁(yè) > 新聞中心 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用
汽車(chē)市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向，而汽車(chē)區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。基于區(qū)域控制器架構(gòu)帶來(lái)很多設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，例如SmartFET正越來(lái)......
Littelfuse P溝道功率MOSFETs，雖不及廣泛使用的N溝道MOSFETs出名，在傳統(tǒng)的應(yīng)用范圍也較有限，然而，隨著低壓（LV）應(yīng)用需求的增加， P溝道功率MOSFET的應(yīng)用范圍得到拓展。高端側(cè)（HS）應(yīng)用P溝......
Cascode GaN FET 動(dòng)態(tài)測(cè)試面臨的挑戰(zhàn) Cascode GaN FET 比其他類(lèi)型的 GaN 功率器件更早進(jìn)入市場(chǎng)，因?yàn)樗梢蕴峁┏ｊP(guān)操作并具有更寬的柵極驅(qū)動(dòng)電壓范圍。然而，電路設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)該器件在實(shí)際電路......
曾幾何時(shí)，模擬 I/O 就是最專(zhuān)業(yè)、功能最固定的硬件。例如，電流驅(qū)動(dòng)器和電壓傳感器是完全不同的零件，試圖顛倒其角色可謂是荒謬至極。軟件可配置模擬 I/O 將這種荒謬變成了現(xiàn)實(shí)。如今，單一模擬集成電路 (IC) ......
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）K32W061無(wú)線(xiàn)微控制器的Matter Thread無(wú)線(xiàn)模組方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的Matter......
一、電機(jī)及編碼器的參數(shù)編碼電機(jī)其實(shí)就是一個(gè)帶有編碼器的電機(jī)，我的這個(gè)電機(jī)是一個(gè)增量式的帶霍爾傳感器的電機(jī)電機(jī)的型號(hào)是JGB37-520電機(jī)下方是電機(jī)的參數(shù)主要關(guān)注的就是電機(jī)的額定電壓 12V電機(jī)的減速比 30（這個(gè)很重要......
隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要性日益凸顯，為了提高鐵路運(yùn)輸安全性，降低人為操作失誤，航連科技提出了一種基于RFID技術(shù)的鐵路智能鎖控系統(tǒng)解決方案，旨在為我國(guó)鐵路安全運(yùn)營(yíng)提供有力支持。一、系統(tǒng)組成1、系......
無(wú)源晶振并聯(lián)一個(gè)1MΩ電阻電路圖問(wèn)題描述：在一些方案中，晶振并聯(lián)1MΩ電阻時(shí)，程序運(yùn)行正常，而在沒(méi)有1MΩ電阻的情況下，程序運(yùn)行有滯后及無(wú)法運(yùn)行現(xiàn)象發(fā)生。原因分析：在無(wú)源晶振應(yīng)用方案中，兩個(gè)外接電容能夠微調(diào)晶振產(chǎn)生的時(shí)鐘......
關(guān)于PCB線(xiàn)寬和電流的經(jīng)驗(yàn)公式，關(guān)系表和軟件網(wǎng)上都很多，本文把網(wǎng)上的整理了一下，旨在給廣大工程師在設(shè)計(jì)PCB板的時(shí)候提供方便。以下總結(jié)了八種電流與線(xiàn)寬的關(guān)系公式，表和計(jì)算公式，雖然各不相同（大體相近），但大家可以在實(shí)際的......
CAN - 英文Controller Area Network（控制器局域網(wǎng)）的縮寫(xiě)，是一種串行的車(chē)輛總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，旨在允許微控制器和設(shè)備在沒(méi)有主機(jī)的情況下與彼此的應(yīng)用程序進(jìn)行通信。它專(zhuān)為比較惡劣的環(huán)境下還能夠保持可靠且靈活......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)
