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運(yùn)放的最基本電路符號(hào)：01放大器1、反相放大器電路圖輸入輸出波形：2、同相放大器：輸入輸出波形：3、電壓跟隨器輸入輸出波形：4、差分放大電路輸入輸出波形：5、加法放大電路輸入輸出波形：6、D類放大電路輸入輸出波形：02振......
USB PD組織發(fā)布了最新的USB PD3.1 EPR規(guī)范，最大的輸出達(dá)到48V5A, 240W的功率，使得傳統(tǒng)的單開(kāi)關(guān)QR Flyback方案難以滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)，不管是開(kāi)關(guān)管的峰值電流承受能力以及管子的電壓應(yīng)力還是效率都......
本文解釋了CMOS反相器電路中的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)功耗。為集成電路提供基本功能的CMOS反相器的發(fā)展是技術(shù)史上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這種邏輯電路突出了使CMOS特別適合高密度、高性能數(shù)字系統(tǒng)的電氣特性。CMOS的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它的效率。CM......
問(wèn)：了解運(yùn)算放大器電路中的功耗設(shè)計(jì)為了了解運(yùn)算放大器電路中的功耗問(wèn)題，我們首先明白具有低靜態(tài)電流 (IQ)的放大器以及增加反饋網(wǎng)絡(luò)電阻值與功耗之間的關(guān)系。讓我們首先考慮一個(gè)可能需要關(guān)注功率的示例電路：電池供電的傳感器在 ......
無(wú)人機(jī)是一種無(wú)人駕駛的航空器，可以由人類操作員遠(yuǎn)程控制，也可以由編程的機(jī)載計(jì)算機(jī)自主導(dǎo)航。由于其為人類提供了一種利用天空的新方式，近年來(lái)備受追捧，其潛在的巨大價(jià)值也正在釋放出來(lái)。根據(jù)Mordor Intelligence......
要讓人們認(rèn)識(shí)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動(dòng)駕駛過(guò)渡，汽車主機(jī)廠 (OEM) 越來(lái)越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)實(shí)施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng)）之......
在高速數(shù)字技術(shù)的推動(dòng)下，各種復(fù)雜的醫(yī)療系統(tǒng)快步發(fā)展，這也使得醫(yī)療領(lǐng)域的諸多服務(wù)在性能、精度和效率上大幅提升。醫(yī)學(xué)成像系統(tǒng)在骨科、產(chǎn)科、神經(jīng)科、心臟病學(xué)等各個(gè)醫(yī)療領(lǐng)域的早期檢測(cè)和診斷中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。手術(shù)機(jī)器人、醫(yī)院......
本文由ADI代理商駿龍科技工程師講解如何利用LTC1871 升壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的仿真電路來(lái)檢查開(kāi)關(guān)波形，并觀察寄生電感變化時(shí)的 PCB 布局。使用理想模型進(jìn)行仿真ADI LTC1871 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器是一款異步升壓型轉(zhuǎn)換器，其......
在本文中，我們使用電壓波形來(lái)探索CMC降壓轉(zhuǎn)換器中關(guān)鍵子電路的電氣行為。在前兩篇文章中，我們探討了圖1所示的電流模式控制（CMC）降壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)原理和基本操作。在本文中，我們將使用模擬來(lái)對(duì)電路的電氣行為進(jìn)行相當(dāng)精細(xì)的分......
我們經(jīng)常討論P(yáng)CB中損耗大小的問(wèn)題。有的工程師就會(huì)問(wèn)，哪些因?yàn)闀?huì)影響損耗的大小呢？其實(shí)，最常見(jiàn)的答案通常會(huì)說(shuō)PCB材料的損耗因子、PCB傳輸線的長(zhǎng)度、銅箔粗糙度，其實(shí)答案肯定遠(yuǎn)不至于此。下面我們分別就相應(yīng)參數(shù)做一些實(shí)驗(yàn)給......
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