首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計應(yīng)用
本文介紹了智能邊緣傳感器的不同實現(xiàn)示例，以及如何選擇和調(diào)整電源管理解決方案以提供理想解決方案。本文還探討了目前可用的一些傳感器解決方案。......
目前，單擋減速器電驅(qū)系統(tǒng)在市場上占領(lǐng)絕對的地位，但是國內(nèi)外諸多公司正在研發(fā)或已有應(yīng)用多擋位的系統(tǒng)，之前也寫過《采埃孚最新電動車2擋三合一電驅(qū)總成的“解讀”》。為什么這么多公司都在做多擋系統(tǒng)，對整車和三合一電驅(qū)動系統(tǒng)帶來了......
永磁同步電機(jī)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，從動力驅(qū)動到轉(zhuǎn)向剎車的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，都可以見到其蹤影。今天想談?wù)動来磐诫姍C(jī)的控制。什么是力矩控制做控制的人都知道，任何電機(jī)的控制，無非三種不同的控制目標(biāo)：位置控制：想讓電機(jī)轉(zhuǎn)多少度它就......
針對燃料電池汽車使用大功率DC-DC變換器帶來的高成本與效率損失問題，提出了將雙繞組永磁同步電機(jī)引入燃料電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計思路，利用兩套繞組間的互感關(guān)系替代DC-DC變換器。首先根據(jù)電磁感應(yīng)原理以及雙d-q建模的方法建立......
隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，驅(qū)動電機(jī)的集成度及功率密度要求越來越高。電機(jī)在運行時會產(chǎn)生電損耗、銅損耗等損耗并以熱量的形式釋放，若產(chǎn)生較高的熱負(fù)荷會直接影響電機(jī)性能、電機(jī)壽命及電機(jī)工作的可靠性。通過合理的冷卻結(jié)構(gòu)的設(shè)計和優(yōu)化......
_____神經(jīng)形態(tài)計算是一種新型的計算范式，它模仿生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（如人腦）的結(jié)構(gòu)和功能以在為人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器人和感官處理等各種應(yīng)用實現(xiàn)高性能、低功耗和自適應(yīng)學(xué)習(xí)能力。神經(jīng)形態(tài)計算發(fā)展至今經(jīng)歷了四十多年，主要分為三個......
2023年，生成式AI在科技領(lǐng)域異軍突起。隨著ChatGPT獲得了巨大的成功，亞馬遜、微軟和谷歌等公司紛紛加快步伐，掀起了一股創(chuàng)新浪潮，以重塑企業(yè)和用戶利用科技提高生產(chǎn)力的方式。生成式AI已在制藥和法律等多個領(lǐng)域取得了顯......
致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下詮鼎推出基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN INN700D140C和INN700DA140C芯片的300W電源適配器方案。圖示1......
在追求高轉(zhuǎn)換效率的電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中，采用 LLC 諧振的 LLC 諧振電源轉(zhuǎn)換器（resonant power converter）電路架構(gòu)因其優(yōu)異的效率表現(xiàn)，在近年來變得相當(dāng)流行。為了進(jìn)一步增進(jìn) LLC 電源轉(zhuǎn)換器在重......
自1835年出現(xiàn)以來，繼電器已成為一種使用廣泛的、非常重要的電子裝置。盡管年代久遠(yuǎn)，但繼電器仍然在各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。使用訊號繼電器，可以遠(yuǎn)程控制電路，使其在廣泛的應(yīng)用中發(fā)揮作用。甚至早期的計算機(jī)也是使用大量繼電器來......
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