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在本文中，我們研究了非零開關轉換時間如何影響E類功率放大器的效率。通常假設具有理想組件的E級效率為100%。在實踐中，有幾個非理想因素會降低E類放大器的效率。在本文中，我們將只討論一個：實際開關的非零轉換時間。了解這種損......
1、氫—推動能源轉型？在碳中和及全球溫室氣體減排事業中，氫（ H2 ）已被認為是最重要的原料和能源載體。然而，這一用途廣泛的能源載體在擁有巨大潛力的同時也面臨巨大的生產和基礎設施挑戰。發展氫經濟的益處和挑戰都存在很大爭議......
觸覺技術已不再僅僅是一項功能——它已成為各行業中公司實現產品差異化、提升用戶體驗的關鍵驅動力。從汽車的豪華體驗、沉浸式影院到先進的消費電子產品，觸覺反饋正在改變人們與設備的互動方式，也在助力企業創造價值、獲得營收。作為先......
摘要英飛凌和MathWorks合作開發了新一代微處理器AURIX? TC4x Hardware Support Package (HSP)。HSP通過兩款軟件插件可以方便實現TC4x TriCore? CPU......
概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業控制等行業。但隨著汽車電子、工業自動化的蓬勃發展，總線上的設備......
1背景介紹英飛凌MOTIX? MCU專為實現一系列電機控制應用的機電電機控制解決方案而設計，在這些應用中，小尺寸封裝和最少數量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC風扇，發動機......
前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章......
/ 前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章將比較系......
/ 前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會聯系實......
現代電子產品、工廠設備，溫度檢測無處不在——穿戴設備中，人體溫度需要檢測；汽車中，電池溫度需要檢測；工廠中，鍋爐加熱需要檢測。雖然測溫一件蠻簡單的事，但如果選錯溫度傳感器，是測不出來溫度的，你看豆豆可不就做錯了嗎——#&......
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