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并非每個計算機系統都可以在引擎蓋下切割它。如今，數十個電子控制單元 （ECU） 可以分布在現代車輛周圍。每個單元通常只需要足夠的計算能力來完成從車身控制到動力總成等領域的單個任務。在許多情況下，這些計算機模塊必須能夠不間......
磁場中存儲的能量取決于線圈的能量密度，該能量密度與磁場強度的平方成正比，磁場強度分布在線圈周圍的整個空間體積中。磁場中是否存在能量磁性的影響通常通過磁場的存在來描述，磁場中存儲的能量取決于幾個關鍵因素。這些因素可以包括磁......
智能座艙域控制器目前承載信息娛樂系統、導航系統、駕駛員輔助系統、車輛監控和控制、安全系統等各種功能。這篇博客主要是對座艙域控制器基于QNX、Android Automtive OS軟件架構做一個大致的介紹，如果想要更寬維......
在結束關于磁學的討論之前，我們不能不提到磁傳感器，尤其是非常常用的霍爾效應傳感器。霍爾效應傳感器是一種磁傳感器，可用于檢測由永磁體或電磁體產生的磁場的強度和方向，其輸出與檢測到的磁場強度成正比。磁傳感器將磁性或磁性編碼的......
技術發展日新月異，為應對功耗和散熱挑戰，改善應用性能，FPGA、處理器、DSP和ASIC等數字計算器件的內核電壓逐漸降低。同時，這也導致內核電源容差變得更小，工作電壓范圍變窄。大多數開關穩壓器并非完美無缺，但內核電壓降低......
當直流電流通過長直導體時，會在其周圍產生磁化力和靜態磁場電磁感應利用電與磁之間的關系，即通過單根導線的電流會在其周圍產生磁場。如果將導線繞成線圈，磁場會大大增強，在線圈周圍形成一個靜態磁場，形狀類似于條形磁鐵，具有明顯的......
磁滯，通常稱為磁滯現象，是指磁性材料在磁化和去磁過程中表現出的滯后或延遲現象。鐵磁材料在受到臨時磁場作用時，由于材料本身的特性，可能會在去磁過程中表現出滯后或延遲。這種磁性材料的滯后或延遲通常被稱為磁滯。我們知道，電磁線......
可以通過將線圈繞在軟鐵芯（如大釘子）上來創建一個簡單的電磁鐵電磁鐵是一種臨時磁鐵，其磁場由電流產生，并且為了集中磁場，電磁鐵的導線被繞成線圈。我們現在從之前的教程中知道，一個直的載流導體在其長度上的所有點周圍都會產生一個......
在磁學教程中，我們簡要地了解了永磁體如何在其周圍從北極到南極產生磁場。電磁力是所有其他力的基本力，這些力控制著原子和分子之間的相互作用，產生我們所知的電荷。雖然永磁體產生了一個良好且有時非常強的靜態磁場，但在某些應用中，......
電磁力是當電流通過簡單導體（如電線或電纜）時產生的力。雖然磁鐵可以由鐵磁材料制成，這些材料吸引（并排斥）其他材料，主要是金屬。磁力是磁鐵在相互吸引或排斥時施加的力。在導體周圍會形成一個小磁場，該磁場的方向相對于其“北極”......
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