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傳統內燃機車輛即使低速行駛也會發出發動機聲音。通常,當車輛不在視線范圍內時,行人和其他交通參與者通過視覺識別和對輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽覺識別來判斷車輛的接近或離開。電動車輛(EV)則不會發出發動機聲音。低速行駛時,......
本文選擇參考文獻2中的風能的功率系數Cp進行分析,采用遺傳算法進行最大功率系數Cpmax求解,并通過對參考文獻1中的風能的功率系數Cp求解驗證其算法求解的合理性。采用matlab/Simulink進行風力機的仿真建模,模......
在通信行業日漸發達的今天,回聲消除的應用十分廣泛。常見的回聲消除方法一般有三種。一是對周圍環境進行特殊的處理,二是采用回聲隔離器,三是采用回聲抵消器。當下最熱門的三種回聲消除算法分別是維納濾波算法,最陡下降算法,LMS算......
本文提出了一種無電感單端轉差分寬帶低噪聲放大器LNA,該電路包含有三個反相器結構的增益級,并且嵌有本地反饋電阻以實現寬帶輸入阻抗匹配的目的。而且,在第三級電路中,在電流偏置晶體管旁邊并聯一個電容,以改善電路增益以及差分信......
為了合理地分配高壓電池系統能量輸出,電池系統內的配電盒起到了斷開和閉合執行器的功能。隨著新能源汽車的發展,在早期摸索階段,電池系統的電氣安全設計都是遵照經典的設計要求來做的。由于中國電動汽車快速上量,在實踐中得到的一些經......
基于PWM控制芯片TOP224YN,研制了一款380 V交流輸入、三路輸出的反激式開關電源??紤]到芯片本身的耐壓能力與較大輸入電壓的矛盾,本設計采取了以TOP224YN外接MOSFET的方式,成功地解決了耐壓裕量不足的問......
本文介紹一種服務于人工智能電視,實現遠場語音應用的麥克風陣列設計方案,闡述系統框架和硬件設計,同時介紹軟件設計的部分要點。通過麥克風陣列,協助語音增強算法的實現,達到遠距離拾音、回聲消除、聲源定位,滿足當前智能語音應用的......
針對目前電傳動礦車運行環境差,數據采集困難,維護成本高的特點,設計了一種基于4G網絡和CAN總線的遠程數據采集系統。該系統采用STM32F405RGT6微控制器進行開發,主要由主控模塊、4G通信模塊、SD卡存儲模塊,CA......
提出了一種基于0.35μm BCD工藝的電平位移電路。該電路使用了耐壓5V的CMOS器件。通過對常規電平位移電路進行分析,提出了優化改善的電平位移電路。電路仿真結果顯示,與常規的電平位移電路相比,改進的電路具有功耗低、輸......
本文基于LDO的設計思想,設計了一款用于高壓集成電路的LDO架構式的基準電路,使其具有寬輸入范圍的特性。同時,對于該基準電路,文中提出了兩種補償方式,通過增加前饋通路的補償方式可以使得系統的帶寬大大地拓展,從而減小基準電......
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