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便攜式移動電子設備存在著大量的兩串或三串鋰電池供電應用情況，傳統的降壓型充電管理需要輸入電壓高于電池電壓，搭配的適配器電壓標準不統一，造成的消費者對這類鋰電池充電困擾和不便。另外， 專用的適配器充電也造成了浪費，如果充電......
當汽車開始“交談”時，交通事故、尾氣排放和擁堵問題將迎刃而解首先讓我們想象這幾個場景：你開著車正在疾馳，突然另一輛車闖入你的前方車道；漆黑的深夜，一個穿著深色衣服的行人簌地出現，急匆匆穿過街道；你的車馬上要鉆近濃霧，突然......
空調作為家用電器的重要一員，在夏天總會給我們帶來舒適，但很多時候我們都會有一個疑惑：為什么空調制冷效果一般，功耗卻那么大？本篇文章將帶您快速了解。......
當前，電動化、網聯化、智能化、共享化正在成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，作為新基建領域之一的新能源充電樁，影響著我國新能源汽車發(fā)展的關鍵一環(huán)，今天為大家介紹一種實現充電弓與新能源車無線通信的方案。......
TASKING， Altium的嵌入式軟件部門日前宣布將推出針對英飛凌第三代AURIX?微控制器的多核開發(fā)環(huán)境。該開發(fā)環(huán)境將使TASKING和英飛凌的汽車客戶能夠為安全關鍵應用的多核架構進行更好的性能優(yōu)化，擴大了雙方合作......
在意大利接受EO News采訪時，ADI公司的歐洲醫(yī)療健康業(yè)務開發(fā)經理Jan-Hein Broeders暢談醫(yī)療市場趨勢，以及科技的最新發(fā)展如何繼續(xù)進一步造福人類健康，改善我們的生活。ADI公司主要有哪些目標市場，相關最......
自動駕駛汽車（AV）是移動出行的未來，所以每個人都有著同樣的疑問：它們什么時候會到來？這是一個很重要的問題，也是整車廠（OEM）和初創(chuàng)公司希望在不久的將來可以回答的問題。由于無人駕駛路測僅限于在選定的城市和測試場地中進行......
加速汽車IC設計周期自動駕駛汽車（AV）正在將我們推入一個全新的移動時代，為了滿足AV的高性能和低功耗要求，如今的SoC設計者需要為AI算法優(yōu)化定制的硅架構，使用傳統的設計方法十分耗費時間，于是HLS（高等級邏輯綜合）開......
繼 第一至第十階段可靠性測試報告 后，EPC公司的 第十一階段可靠性測試報告 進一步豐富知識庫。此報告對受測器件進行超過1230億元件-小時應力測試，并且展示氮化鎵器件的穩(wěn)定性是硅......
如今，新的復雜業(yè)務模型正采用基于云的平臺，通過省去內部數據中心，以提高效率，減少資本支出（CAPEX）和運營支出（OPEX）。采用云存儲和基于云的服務代表一個真正的大趨勢，近幾年不僅在大型企業(yè)越來越流行，而且在中小型企業(yè)......
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Micron/美光科技 2020-04-17
ADI 醫(yī)療健康業(yè)務開發(fā)經理,Jan-Hein Broeders 2020-04-17
Siemens(西門子） 2020-04-16
安森美半導體 2020-04-15
