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儀表放大器可以調理傳感器生成的電信號，從而實現這些信號的數字化、存儲或將其用于控制信號一般較小，因此，放大器可能需要配置為高增益。另外，信號可能會疊加大共模電壓，也可能疊加較大直流失調電壓。精密儀表放大器可以提供高增益，......
以太網，尤其是工業以太網近來已成為制造業的熱門詞匯。它們雖然類似，卻各有特點，各有優勢。你搞清楚嗎？何謂以太網？以太網最早出現于 1970 年代，之后按照 IEEE 802.3 實施了標準化。以太網是指符合 IEEE 8......
聯詠芯片NT98560是一款高度集成的SoC，具有高畫質、低碼率、低功耗，適用于2Mp 至5Mp Edge-IP Camera應用。NT98560集成了ARM Cortex A9 CPU內核、新一代 ISP、H.265/......
有刷直流電機控制簡單、成本低廉且功能多樣，非常適合需要集成式大功率可靠電機驅動器的汽車負載，比如車窗升降器、天窗控制、門鎖、鎖存器和發動機閥門。如果您正在設計汽車系統，可能會同時面臨器件級和系統級挑戰，包括尺寸限制、故障......
USB Type-C PD3.0電力傳輸 （PD：Power Delivery）標準允許發送方和接收方在 5 至 20V的電壓下，能夠協商最高可達100W的功率輸出。使用標準的Type-C 接頭便可取代傳統變壓器對各種產......
全球企業在這兩年歷經疫情的洗禮，看待數字營銷的方式和過往已有截然不同的轉變。品牌業主或是消費者漸漸熟悉隨著消費形式轉換應運而生的營銷科技（Marketing Technology；MarTech），包括網絡上推陳出新的廣......
本文說明全新i.MX RT1180為整合Gbps時間敏感型網絡（TSN）交換器的微控制器，如何整合實時網絡效能來處理時間敏感型和工業實時通訊，同時包含先進的EdgeLock安全區域（secure enclave），以及廣......
在過去十年中，由于客戶的期望值不斷提高，汽車設計的重點發生了重大變化。現在，更多汽車工程師關注如何改進駕駛體驗，讓人們待在車內時盡可能感到愉快。設法將車內的背景噪音降到最低，為許多措施中的一項。從車內機械結構到車外環境等......
未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進汽車設計的改變，而傳統的E/E架構將難以實現新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺，妥善解決未來幾代汽車在創新E/E架構的挑戰。從傳統汽車設計向C.A.S.E.（代表......
要實現真正的智能工廠，必須從全面性的系統化、互聯網化及自動化來著手，藉由智能設備的數據收集、分析、決策，再結合ERP、MES系統整合大數據數據，而其中工業MCU是實現智能工廠的重要關鍵。物聯網時代，科技日新月異，由德國最......
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