首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統
2020年至今收益能打敗90%以上投資者的,一定不乏押注了新能車,從幾家重要龍頭企業的三季報預告來看,三季度迎來復蘇,四季度普遍是新能車銷售旺季,行業預計4季度新能車產銷數據將會迎來全面發力增長。 如果你錯過了“蘋果”......
10月28日上午消息,昨晚網友發博爆料北京市海淀區北四環力學所內一輛威馬電動汽車發生起火爆炸事故。威馬汽車今日發博回應表示正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查,后續結果將第一時間公布;同時與當事車主和所在單......
隨著自動駕駛功能以及舒適性、便利性和信息娛樂功能需求的不斷增長,汽車內對電能的需求日益增長。當今汽車具有越來越多的傳感器、執行器以及讀取傳感器并控制執行器的電子控制模塊(ECU)。與此同時,對混合動力和電動汽車的需求不斷......
在NXP Connects在線峰會的開幕主題演講中,恩智浦首席執行官Kurt Sievers宣布與大眾汽車圍繞電動汽車(EV)的電子器件展開合作。大眾汽車已將恩智浦電池管理系統(BMS)用于其創新MEB平臺,以幫助優化續......
運動控制和節能系統傳感和功率解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)今天推出業界更強大的80V電機驅動器產品組合,可理想用于先進的48V汽車系統。Allegro的48V電機......
本系統針對各種低電壓鋰離子、聚合物等各類電池容量的測試需求,闡述了該測試系統的硬件組成與各部分之間的聯系,并重點描述了電流傳感器IV轉換電路與恒流源電池放電電路原理,利用Delphi與硬件通過串口通信開發的軟件框圖、運行......
對某款純電動汽車車用永磁同步驅動電機噪聲進行測試和分析。根據測試結果,得出驅動電機產生的48階次噪聲比較大,嚴重影響駕駛感受。為削減永磁同步驅動電機產生的48階次噪聲,本文從驅動電機轉子磁鋼結構方面進行探討,提出4種驅動......
在頻頻下調汽車售價后,特斯拉突然削減了售后服務保障。 汽車業知名博客Electrek上周獲悉,上周四晚,特斯拉終止了發貨后七天內包退全款的政策。華爾街見聞查看發現,現在特斯拉的官網顯示,該包退政策的頁面已經不翼而飛......
據Electrek報道,特斯拉的一位電池研究人員更新了最新的測試結果:電動汽車中的電池可以持續超過15000次循環,或相當于讓可供電動汽車行駛200萬英里(350萬公里)。Jeff Dahn和他的實驗室,根據合同為特斯拉......
客戶對單次充電行駛里程堪比內燃機車輛的電動車(EV)的需求現已超過技術本身的發展,而且關鍵是,還需要這種電動車有一個較為平易近人的價格。使用碳化硅等半導體技術打造的更為高效的傳動系統讓工程師能以經濟實惠的方式滿足對高壓和......
43.2%在閱讀
23.2%在互動