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更快速、更安全且更智能的充電樁是如何打造的？

當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項目之中時，人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動，隨之超過26個省市密集出臺了50余項與充電設(shè)施相關(guān)的政策。但現(xiàn)實是，根據(jù)智研咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里充電樁的出貨量雖有...

BMS與供電系統(tǒng) 2021-06-02

Vishay車載充電器解決方案

汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程步伐加快。尾氣減排以及各種補(bǔ)貼計劃推動了這一趨勢的快速發(fā)展。這些車輛的核心部件是電池充電系統(tǒng)，也稱車載充電器 (OBC)。有了這些系統(tǒng)，電池可通過標(biāo)準(zhǔn)家用連接器或商用充電樁充電。根據(jù)車輛類型，安裝的充電...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車載充電器 2021-06-02

汽車毫米波雷達(dá)設(shè)計趨勢及PCB材料解決方案

自動駕駛汽車和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)促進(jìn)了汽車毫米波雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展和技術(shù)的迭代更新，也使汽車駕駛和出行變得更加的安全。毫米波雷達(dá)憑借其自身所具有分辨率高、抗干擾性能強(qiáng)、探測性能好、尺寸較小等的優(yōu)點，成為了...

BMS與供電系統(tǒng) 羅杰斯汽車毫米波雷達(dá) PCB 自動駕駛 ADAS 2021-05-19

動力總成系統(tǒng)集成化推動電動汽車進(jìn)一步高效、可靠、輕量化

在德州儀器 (TI) 努力改進(jìn)電動汽車動力總成架構(gòu)后，我們的客戶可以將系統(tǒng)設(shè)計成本削減一半，同時有效提高功率密度、效率和可靠性，并讓更多人都能買得起電動汽車。如今，電動汽車的平均生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高出 12,000...

動力總成與電驅(qū) 2021-05-18

GPS定位更精準(zhǔn)：追蹤所有四個全球GNSS星系效益

追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環(huán)境中的定位效能─而且也同時提高定位技術(shù)對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進(jìn)展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到...

總線與網(wǎng)絡(luò) GPS 定位 GNSS 2021-05-05

DC充電站：ST在功率與控制層面所遇到之挑戰(zhàn)

預(yù)計到2027年，全球電動汽車充電站市場規(guī)模迅速擴(kuò)展，而亞太地區(qū)電動汽車銷量的迅速成長推動了全球電動汽車充電站市場的成長。意法半導(dǎo)體（ST）產(chǎn)品可支持此一市場／應(yīng)用。本文介紹主要系統(tǒng)架構(gòu)以及主要適用的ST產(chǎn)品。預(yù)計到20...

BMS與供電系統(tǒng) DC充電站 ST 功率 2021-04-26

英飛凌與經(jīng)緯恒潤簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，助力汽車“新三化”

英飛凌科技近日宣布與北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（簡稱“經(jīng)緯恒潤”）簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞77GHz毫米波雷達(dá)、攝像頭等ADAS/AD相關(guān)應(yīng)用開展全面的技術(shù)和商務(wù)合作，助力打造面向未來的智能汽車，讓出行更加便利、...

智能座艙 2021-04-26

基于深度學(xué)習(xí)的交通場景中行人檢測方法*

針對交通圖像中行人分布的特點，提出一種交通場景下的行人檢測方法。使用Faster R-CNN目標(biāo)檢測網(wǎng)絡(luò)，首先在檢測網(wǎng)絡(luò)的卷積層前加入預(yù)處理，突出行人特征，減少訓(xùn)練耗時與系統(tǒng)開銷。其次，由于交通場景圖像中行人只占圖像極小...

智能座艙行人檢測交通場景底層特征提取 K-means聚類 202103 2021-04-19

面向未來電動汽車的技術(shù)：具有最小容差的全新變壓器設(shè)計

電動汽車和自動駕駛的發(fā)展前景有賴于許多關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步，其中包括高性能電池的充電功能。車載充電器(OBC) 有望受益于一項新穎的電源變壓器設(shè)計。0? ?引言為了在高性能細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)達(dá)到良好的效率水平，我們需要具有低開關(guān)損耗...

BMS與供電系統(tǒng) 202104 電動汽車變壓器 2021-04-14

為電動汽車構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施

摘要：世界各地都在競相用電動汽車取代化石燃料汽車，我們可以看到在超市停車場、博物館和許多其他公共場所的充電站如雨后春筍般涌現(xiàn)。預(yù)計電動汽車采用率將以每年32%的速度快速增長，雖然目前道路上只有1%左右的電動汽車，但預(yù)計到...

BMS與供電系統(tǒng) 2021-04-09

商用車AMT電磁式中間軸制動器的設(shè)計

針對商用車AMT氣動式中間軸制動器難以精確控制和沖擊較大的問題，本文通過對中間軸制動器基本參數(shù)的選取與計算，設(shè)計了一種新型電磁式中間軸制動器。此設(shè)計控制精度高、適應(yīng)性強(qiáng)，一定程度上減小了齒間沖擊。...

智能座艙 AMT 中間軸制動器沖擊 202102 2021-03-30

大型車輛內(nèi)輪差危險區(qū)域雙向示警系統(tǒng)設(shè)計*

摘要：大型車輛由于自身車長，軸距長等特點在轉(zhuǎn)彎過程中前輪與后輪軌跡不重合，形成“內(nèi)輪差”區(qū)域。大型車輛發(fā)生的惡性交通事故中，由于“內(nèi)輪差”引發(fā)的事故占70%以上。針對大型車輛轉(zhuǎn)彎視覺盲區(qū)“內(nèi)輪差”問題，本設(shè)計提出一套大...

智能座艙交通事故內(nèi)輪差危險區(qū)域 STM32 雙向聲光示警 202102 2021-03-30

保護(hù)自動駕駛汽車（AV）控制電路

關(guān)鍵任務(wù)子系統(tǒng)必須高可靠性，以確保駕駛員和乘客安全。圖1AV攝像機(jī)子系統(tǒng)中的電路塊（圖2）。攝像機(jī)電源子系統(tǒng)需要保護(hù)以防止過電流，高能量瞬變和靜電放電雙通道二極管陣列保護(hù)CAN收發(fā)器線路（圖3）圖4. 以太網(wǎng)收發(fā)器的推...

智能座艙 2021-03-22

如何優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動器設(shè)計

制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會在車輛滑行時關(guān)閉，同時該48V電機(jī)...

BMS與供電系統(tǒng) DRV3255-Q1 48V電機(jī)驅(qū)動器 48V起動機(jī)發(fā)電機(jī) 48V牽引逆變器 48V電機(jī)發(fā)電機(jī) 輕混合動力電動汽車 2021-03-22

車輛外輪廓尺寸檢測儀的設(shè)計和應(yīng)用

為了解決普遍的嚴(yán)重超限（超高、超寬、超長）運輸需求，研發(fā)一套用于檢測車輛外輪廓尺寸檢測設(shè)備，能在檢測區(qū)域?qū)崟r檢測車輛外輪廓長、寬、高，以解決車輛超限帶來的危害。...

動力總成與電驅(qū) ?STM32 單片機(jī) 激光雷達(dá) 外輪廓檢測 202103 2021-03-18

一種電動汽車空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器控制器設(shè)計

根據(jù)電動汽車空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器特性設(shè)計控制器，采用PWM方式控制功率開關(guān)器件通斷實現(xiàn)PTC加熱器功率的線性調(diào)節(jié)。控制電路在高壓側(cè)，選用反激電源為輔助電源，通訊電路選用隔離CAN電路。具備下電保持功能進(jìn)行故障處理，過壓、...

BMS與供電系統(tǒng) 電動汽車空調(diào)系統(tǒng) PTC加熱器控制器 202103 2021-03-18

村田pdqb變壓器：直流充電樁強(qiáng)勁的心臟

隨著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在聯(lián)合國第75 屆大會承諾中國2060年要實現(xiàn)碳中和，中國國務(wù)院2020 年11 月2 日正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，新能源汽車在中國必定迎來新一輪的蓬勃發(fā)展。阻礙新能源汽...

BMS與供電系統(tǒng) 充電樁變壓器 202101 2021-01-17

專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現(xiàn)高頻工作和穩(wěn)健性的汽車類GaN FET

當(dāng)前的消費者對于續(xù)航里程、充電時間和性價比等問題越來越關(guān)注，為了加快電動汽車(EV)的采用，全球的汽車制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時間，同時確保汽車尺寸、重量和器件成本保持不變。電動汽車車載充電器(OBC)正經(jīng)...

BMS與供電系統(tǒng) 2020-12-21

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更快速、更安全且更智能的充電樁是如何打造的？

Vishay車載充電器解決方案

汽車毫米波雷達(dá)設(shè)計趨勢及PCB材料解決方案

動力總成系統(tǒng)集成化推動電動汽車進(jìn)一步高效、可靠、輕量化

GPS定位更精準(zhǔn)：追蹤所有四個全球GNSS星系效益

DC充電站：ST在功率與控制層面所遇到之挑戰(zhàn)

英飛凌與經(jīng)緯恒潤簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，助力汽車“新三化”

基于深度學(xué)習(xí)的交通場景中行人檢測方法*

面向未來電動汽車的技術(shù)：具有最小容差的全新變壓器設(shè)計

為電動汽車構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施

商用車AMT電磁式中間軸制動器的設(shè)計

大型車輛內(nèi)輪差危險區(qū)域雙向示警系統(tǒng)設(shè)計*

保護(hù)自動駕駛汽車（AV）控制電路

如何優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動器設(shè)計

車輛外輪廓尺寸檢測儀的設(shè)計和應(yīng)用

一種電動汽車空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器控制器設(shè)計

村田pdqb變壓器：直流充電樁強(qiáng)勁的心臟

專用于在混合動力汽車/電動汽車中實現(xiàn)高頻工作和穩(wěn)健性的汽車類GaN FET

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

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智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)