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大眾汽車(chē)廠游樂(lè)園的RFID應(yīng)用

挑戰(zhàn)：大眾汽車(chē)是歐洲最大的汽車(chē)生產(chǎn)商、世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)商。2000年6月1日，大眾汽車(chē)廠游樂(lè)園(汽車(chē)城)舉行了盛大獻(xiàn)映。這個(gè)獨(dú)特的游樂(lè)園可以讓顧客選擇他們的車(chē)輛并見(jiàn)識(shí)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。有超過(guò)1萬(wàn)輛的汽車(chē)用于...

RFID 大眾汽車(chē) 2012-08-01

車(chē)用電子－無(wú)線藍(lán)牙應(yīng)用新方向

目前的無(wú)線藍(lán)牙傳輸技術(shù)，不但是中、高階手機(jī)的基本標(biāo)準(zhǔn)配備，搭載立體聲耳機(jī)也有越來(lái)越普及的趨勢(shì)。過(guò)去藍(lán)牙技術(shù)主要的應(yīng)用領(lǐng)域，包括：語(yǔ)音與音樂(lè)相關(guān)的手機(jī)、PDA等手持式設(shè)備之外，也包括消費(fèi)性產(chǎn)品，如：計(jì)算機(jī)、...

車(chē)用電子無(wú)線藍(lán)牙方向 2012-08-01

汽車(chē)智能鑰匙

像一臺(tái)可以裝在口袋里的計(jì)算機(jī)，你可以用它下載私人唱片至車(chē)中，即使駕駛的是大轎車(chē)也會(huì)有像在賽車(chē)?yán)镆粯拥囊魳?lè)體驗(yàn)。將來(lái)有一天，你還可以用這種小巧的東西來(lái)發(fā)郵件或者打電話。它就是專(zhuān)家們正在研究中的新型汽車(chē)智...

汽車(chē)智能鑰匙 2012-08-01

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的使用方法

一、自診斷系統(tǒng)工作原理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作時(shí)，自診斷系統(tǒng)把檢測(cè)到的非正常輸入輸出信號(hào)為故障信號(hào)。自診斷系統(tǒng)故障主要有以下幾種。1、當(dāng)某一電路出現(xiàn)超出規(guī)定范圍的信號(hào)時(shí)，故障診斷系統(tǒng)就判定該電路信號(hào)出現(xiàn)故...

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 方法診斷系統(tǒng) 2012-07-31

各種新型制動(dòng)控制系統(tǒng)詳介

為了提高汽車(chē)行駛的安全性，除標(biāo)準(zhǔn)配置的ABS外，一些新的制動(dòng)控制系統(tǒng)還在不斷推出。如電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD(Electronic Braking Force Distribution)、彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)CBC(Curv...

制動(dòng)控制系統(tǒng) 2012-07-31

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)探討

一、前言汽車(chē)轉(zhuǎn)向性能是汽車(chē)的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性，它對(duì)于確保車(chē)輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)...

汽車(chē) 技術(shù)探討轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2012-07-31

功率器件的新時(shí)代汽車(chē)電子功率MOSFET技術(shù)

過(guò)去15到20年間，汽車(chē)用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話題發(fā)展到蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因?yàn)槠淠軌蚰褪芷?chē)電子系統(tǒng)中常遇到的掉載和系統(tǒng)能量突變等引起的瞬態(tài)高壓現(xiàn)象，且其封裝簡(jiǎn)單，主要采用TO220 和 T...

MOSFET 功率器件汽車(chē)電子 2012-07-31

汽車(chē)照明的歷史變遷

很久很以前，汽車(chē)是沒(méi)有車(chē)燈的。據(jù)說(shuō)，第一個(gè)汽車(chē)前大燈是家用手提燈。在伸手不見(jiàn)五指的深夜里，一個(gè)農(nóng)民用手提燈把迷路的駕駛員引回家。1898年，波士頓舉辦美國(guó)首屆汽車(chē)展覽會(huì)，美國(guó)哥倫比亞號(hào)汽車(chē)將電燈作為前燈和...

汽車(chē)照明 2012-07-31

汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員正確選擇單片機(jī)架構(gòu)的建議

MCU是電子控制模塊(ECM)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于安防系統(tǒng)、舒適駕乘系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和駕駛信息系統(tǒng)等。在汽車(chē)電子行業(yè)中，8位和16位單片機(jī)(MCU)的使用仍在不斷擴(kuò)展。在即將推出車(chē)型設(shè)計(jì)的汽車(chē)電子系統(tǒng)中，8位和16位單片機(jī)用...

汽車(chē) 單片機(jī) 架構(gòu) 嵌入式 2012-07-31

車(chē)道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介

汽車(chē)安全性受到人們更多的關(guān)注，高科技在汽車(chē)中的應(yīng)用層出不窮，車(chē)道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)就是一例。專(zhuān)家指出，約有50%的汽車(chē)事故是偏離正常行駛的車(chē)道引起的，究其原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或疲勞駕駛。...

ldw 車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng) 技術(shù)簡(jiǎn)介 2012-07-31

從氣囊到智囊―解讀汽車(chē)安全發(fā)展史

作為現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，汽車(chē)發(fā)明已經(jīng)有100多年的歷史了，在人們享受這些科技成果帶來(lái)便捷、高效的同時(shí)，交通事故也隨之而來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年約有120萬(wàn)人因交通事故而死亡，還有大約5000萬(wàn)人因交通事故而受傷。在無(wú)數(shù)血的...

氣囊發(fā)展汽車(chē)安全 2012-07-31

車(chē)用多媒體傳控網(wǎng)絡(luò)：MOST技術(shù)

前言雖然目前已有許多種車(chē)用電子的傳控接口，如LIN Bus、CAN Bus、FlexRay等，但這些傳控接口的傳輸速率表現(xiàn)，都無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)用多媒體信息的運(yùn)載傳輸之需，其中LIN Bus只有20kbps，CAN Bus只有1...

MOST 車(chē)用多媒體網(wǎng)絡(luò) 2012-07-31

馬瑞利AMT自動(dòng)變速技術(shù)

十年前，自動(dòng)變速器對(duì)中國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)還充滿(mǎn)了神秘感，自動(dòng)變速器就等于豪華車(chē)的代名詞。今天變速器已經(jīng)是五花八門(mén)，目的只有一個(gè)——更好地服務(wù)消費(fèi)者。今天人們對(duì)車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來(lái)越高，對(duì)于新技...

AMT 自動(dòng) 變速 2012-07-30

ExpertControl的ecICP/ecCST在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

ecICP 提供強(qiáng)大的，經(jīng)實(shí)踐證實(shí)有效的，可靠的方法，為現(xiàn)實(shí)世界的應(yīng)用測(cè)試提供自動(dòng)的模型生成和全系統(tǒng)參數(shù)化。ecICP for MATLAB是以MATLAB為基礎(chǔ)的軟件。與以前的軟件不同,不需要理論知識(shí),可以很容易的用于...

ExpertControl ecICP ecCST 汽車(chē)電子 2012-07-30

無(wú)接觸激光測(cè)量在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

裂紋檢測(cè)是有效的應(yīng)用領(lǐng)域，允許車(chē)體移動(dòng)，最大測(cè)量范圍高達(dá)1500mm,，測(cè)量頻帶達(dá)20KHz，也能無(wú)接觸檢測(cè)車(chē)輪內(nèi)部零件的變形。發(fā)動(dòng)機(jī)以最高速度運(yùn)行，檢測(cè)氣閥，掃描速度可達(dá)50KHz。而對(duì)車(chē)體的數(shù)字元件則可低頻檢測(cè)。本...

無(wú)接觸激光測(cè)量汽車(chē)工業(yè) 中的應(yīng)用 2012-07-30

智能交通環(huán)境下基于ITS的汽車(chē)安全性研究

當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)已成為一種必不可少的交通工具。人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的方便和快捷的同時(shí)，汽車(chē)交通事故已成為日益嚴(yán)峻的全球性社會(huì)問(wèn)題。于是，人們開(kāi)始把關(guān)注的目光投向汽車(chē)安全性研究，各種先進(jìn)的汽車(chē)安全技術(shù)、設(shè)備...

ITS 智能交通環(huán)境安全性 2012-07-30

車(chē)牌識(shí)別及電子警察系統(tǒng)產(chǎn)品分析及選型

車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是以汽車(chē)牌照為特定目標(biāo)的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，是計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一，它可廣泛應(yīng)用于交通流量檢測(cè)，交通控制與誘導(dǎo)，機(jī)場(chǎng)、港口、小區(qū)的車(chē)輛管理，...

車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品電子警察系統(tǒng) 2012-07-30

應(yīng)用于未來(lái)一代汽車(chē)的高亮LED照明方案

毋庸置疑，高亮LED將成為未來(lái)一代汽車(chē)的主要特征。這是由于LED相對(duì)于傳統(tǒng)的白熾光照明方案，具備許多重要優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，采用LED也可帶動(dòng)技術(shù)上，甚至汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格上的變化。但是，正如任何革新技術(shù)，LED在廣泛運(yùn)用于汽...

LED 應(yīng)用于汽車(chē) 照明方案 2012-07-30

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大眾汽車(chē)廠游樂(lè)園的RFID應(yīng)用

車(chē)用電子－無(wú)線藍(lán)牙應(yīng)用新方向

汽車(chē)智能鑰匙

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)的使用方法

各種新型制動(dòng)控制系統(tǒng)詳介

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)探討

功率器件的新時(shí)代汽車(chē)電子功率MOSFET技術(shù)

汽車(chē)照明的歷史變遷

汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員正確選擇單片機(jī)架構(gòu)的建議

車(chē)道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介

從氣囊到智囊―解讀汽車(chē)安全發(fā)展史

車(chē)用多媒體傳控網(wǎng)絡(luò)：MOST技術(shù)

馬瑞利AMT自動(dòng)變速技術(shù)

ExpertControl的ecICP/ecCST在汽車(chē)電子中的應(yīng)用

無(wú)接觸激光測(cè)量在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

智能交通環(huán)境下基于ITS的汽車(chē)安全性研究

車(chē)牌識(shí)別及電子警察系統(tǒng)產(chǎn)品分析及選型

應(yīng)用于未來(lái)一代汽車(chē)的高亮LED照明方案

車(chē)載輻射加熱中的電容式人體檢測(cè)

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車(chē)載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng)

恩智浦新一代i.MX系列汽車(chē)應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)