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奧迪CES展會技術展示系列(2)

奧迪安全預警體系該系統(tǒng)主要通過評估分析車輛車身穩(wěn)定控制（ESP）傳感器所得的信息數(shù)據(jù)從而作出預警。如......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-24

舍弗勒推出智能燃料技術

在未來的幾周內，舍弗勒公司將為2013福特翼虎將搭載多項智能燃料技術，包括熱管理模塊、可斷開的適時四驅系統(tǒng)、......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-24

基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計

汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警...

J1939 SAE CAN 協(xié)議 2013-01-23

TPMS方案設計及芯片選擇

1、前言輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS -Tire pressure monitoring system)對于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，當今世界己有不少國家高速公路安全協(xié)會因此立法強制實施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境...

TPMS 方案設計芯片選擇 2013-01-23

FlexRay總線的功能安全性分析

在汽車中采用電子系統(tǒng)已經(jīng)有幾十年的歷史，它們使汽車安全、節(jié)能與環(huán)保方面的性能有大幅度的提高。隨著研究的深入，許多系統(tǒng)需要共享和交換信息，為了節(jié)省線纜，就形成了依賴于通信的分布式嵌入系統(tǒng)。目前，世界上90...

FlexRay 總線安全性分析 2013-01-23

CAN協(xié)議的錯幀漏檢率改進

當數(shù)據(jù)在傳送中出錯，且錯幀被漏檢時，就意味著錯誤的數(shù)據(jù)被送到應用層，除非應用層有額外的數(shù)據(jù)識別措施，這個數(shù)據(jù)就可能引起不可預測的結果。CAN協(xié)議聲稱有很低的錯幀漏檢率(4.7times;10-11times;出錯率)[1...

CAN 協(xié)議幀 2013-01-23

基于DSP的雙電動機同步控制平臺設計

引言長期以來，電動機作為機械能和電能的轉換裝置，在各個領域得到了廣泛應用。無刷直流電動機綜合了直流電動機和交流電動機的優(yōu)點，既具有交流電動機結構簡單、運行可靠、維護方便的特點，又具有直流電動機運行效率...

DSP 雙電動機平臺設計同步控制 2013-01-23

淺談GPS導航儀基礎知識

選購導航儀除了要參考權威的導航儀熱賣排行榜或是最新一期的汽車導航儀品牌排名之外，一些GPS基本知識也是必備的。下面，汽車中國將整理GPS的常識，讓你在選購導航儀時不被商家給忽悠!1、導航儀GPS接收器我們一共有2...

GPS 導航儀基礎知識 2013-01-23

QNX推出全新車載語音識別架構，“善解人意”領會駕駛者意圖

QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前推出一款使車載語音識別系統(tǒng)能理解說話者意圖的全新強大架構。這款架構能從駕駛者......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-23

明導：設計一個復雜的汽車冷卻系統(tǒng)

Mentor Graphics(明導)近日發(fā)布一份題為《設計一個復雜的汽車冷卻系統(tǒng)》的研究報告，介紹了明導電子最近推出的一個有效結合和利用一維 CFD 工具 Flowmasterreg; 和三維工具 FloEFDreg...

明導冷卻系統(tǒng) 汽車 2013-01-22

奧迪CES展會技術展示系列(1)

在汽車駕駛輔助系統(tǒng)領域，奧迪算得上時代領先者。對于廣大道路使用者來說，駕駛輔助系統(tǒng)正占據(jù)著越來越重要的位......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-22

奔馳新E級/S級新警示系統(tǒng) 預防意外發(fā)生

就目前來看，汽車再先進、再安全也需要由人來駕駛，因此人為操作不當會帶來安全隱患，不管當事人是有意或無意的。......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-22

車載IP視頻監(jiān)控解決方案的未來

為了更好的監(jiān)測列車運行情況，以確保乘客安全，防止意外或非法事件的發(fā)生，越來越多的鐵路應用采用車載CCTV 視頻監(jiān)控系統(tǒng)。但是，要將車載CCTV 視頻啊監(jiān)控系統(tǒng)與列車其他系統(tǒng)，例如PA 系統(tǒng)進行整合，就不是那么容易的...

車載 IP視頻監(jiān)控方案 2013-01-21

在IQ調制器的輸出端提供固定功率增益

器件連接/參考 ADL5375：400 MHz至6 GHz寬帶正交調制器ADL5320：400 MHz至2700 MHz 1/4 W RF驅動器放大器評估和設計支持電路評估板 ADL5375評估板(ADL5375-0...

IQ調制器輸出端增益 2013-01-21

NCV70522在汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中堵轉檢

簡介由于機械結構的限制，自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中，步進電機有時可能會堵轉。一旦電機堵轉，電子控制單元(ECU)將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出不恰當?shù)姆磻躺鷺O嚴重的安全問題，所以AFS應用中堵轉檢測是...

70522 NCV AFS 汽車 2013-01-21

車載DVR能否開啟存儲監(jiān)控新概念

隨著各類設備的上車，作為監(jiān)控系統(tǒng)中重要設備的DVR也不甘寂寞。于是經(jīng)過簡單的改造后便跳槽到這個新的領域繼......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-18

ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)模擬設計

為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結合電子專業(yè)的技術知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應用相關電手元器件，在玩具小車上模擬ESP的預險警示爭主動控制功能，實物運行效果良好。該設計思路和方法推廣應用可使...

ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) 模擬設計 2013-01-17

圖表生成工具將實現(xiàn)汽車電氣設計流程的現(xiàn)代化

不久前，汽車電氣系統(tǒng)設計師還要依靠紙筆畫的圖表以及電線列表來將他們的新設計記錄成文。設計師創(chuàng)建出這些文......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2013-01-17

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奧迪CES展會技術展示系列(2)

舍弗勒推出智能燃料技術

基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計

TPMS方案設計及芯片選擇

FlexRay總線的功能安全性分析

CAN協(xié)議的錯幀漏檢率改進

基于DSP的雙電動機同步控制平臺設計

淺談GPS導航儀基礎知識

QNX推出全新車載語音識別架構，“善解人意”領會駕駛者意圖

明導：設計一個復雜的汽車冷卻系統(tǒng)

奧迪CES展會技術展示系列(1)

奔馳新E級/S級新警示系統(tǒng) 預防意外發(fā)生

車載IP視頻監(jiān)控解決方案的未來

在IQ調制器的輸出端提供固定功率增益

NCV70522在汽車自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)應用中堵轉檢

車載DVR能否開啟存儲監(jiān)控新概念

ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)模擬設計

圖表生成工具將實現(xiàn)汽車電氣設計流程的現(xiàn)代化

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰(zhàn)