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歐洲各國電動汽車普及度差異顯著

歐洲各國的電動汽車普及程度存在巨大差異。去年德國、英國和法國的電動汽車新車銷量位居歐洲市場前列，銷量在 43.5549 萬輛至 85.6540 萬輛之間，但從人均普及水平來看，三國的表現(xiàn)則截然不同。按人均計算，德國位列第...

電動汽車普及度 2026-02-13

歐盟政策轉(zhuǎn)變使REEVs加速到2030年銷量翻倍

歐盟計劃調(diào)整 2035 年內(nèi)燃機(jī)禁令相關(guān)政策，此舉將重塑電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。集邦咨詢的最新研究顯示，這一監(jiān)管政策的調(diào)整，有望在未來十年大幅推動增程式電動汽車的市場普及速度。對于關(guān)注汽車電動化、電力電子及半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的...

動力電動汽車供應(yīng)鏈汽車行業(yè) 2026-02-03

車輛電氣化推動汽車半導(dǎo)體向1000億美元方向發(fā)展

TrendForce預(yù)計，車輛電氣化和“車輛智能化”的快速加速將推動未來五年汽車硅芯片的強(qiáng)勁增長。據(jù)該研究機(jī)構(gòu)稱，全球汽車半導(dǎo)體市場預(yù)計將從2024年的約677億美元增長到2029年接近969億美元，2024年至2029...

車輛電氣化汽車半導(dǎo)體 TrendForce 2025-12-31

全球汽車SoC市場發(fā)展預(yù)測（2025-2035）

預(yù)計2025年汽車SoC市場規(guī)模約為293億美元。汽車SoC市場預(yù)計從2026年到2035年將以9.5%的復(fù)合年增長率增長。ADAS、自動駕駛功能和聯(lián)網(wǎng)信息娛樂系統(tǒng)的日益集成正在推動汽車SoC市場的增長。汽車用片上系統(tǒng)(...

SoC市場 ADAS 自動駕駛 2025-12-04

2025上半年汽車顯示市場增速放緩，但技術(shù)升級加速

Omdia《汽車顯示情報服務(wù)》的最新報告，2025年上半年全球汽車顯示市場出貨量達(dá)到 1.2096億臺，同比增長5.1%。盡管整體出貨增速較去年兩位數(shù)的高速增長有所放緩，但市場正進(jìn)入結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的新階段——從單純的屏幕普及...

汽車顯示 2025-11-06

汽車連接器市場分析與增長趨勢預(yù)測（2025-2030）

到2025年，汽車連接器市場規(guī)模將達(dá)到73.3億美元。預(yù)計到2030年將達(dá)到 91.4 億美元，隨著汽車平臺轉(zhuǎn)向電氣化和軟件定義架構(gòu)，復(fù)合年增長率為4.51%。表面上增長仍然溫和，但組合變化迅速：與內(nèi)燃機(jī)動力總成相關(guān)的需...

汽車連接器市場分析 2025-09-01

2025年中國汽車半導(dǎo)體市場趨勢與戰(zhàn)略報告

2024年，在自動駕駛和電動汽車興起的推動下，中國汽車半導(dǎo)體出口額達(dá)到4191.5億美元。中芯國際、華為海思、比亞迪半導(dǎo)體等國內(nèi)頂級公司以及英特爾和三星等全球巨頭的大量投資推動了該行業(yè)的發(fā)展。政府的支持和資金，包括國家集...

汽車半導(dǎo)體市場趨勢 2025-07-30

據(jù)報道，瑞薩因 Wolfspeed 倒閉影響將 2030 年銷售目標(biāo)推遲 5 年，遭受 2500 億日元損失

面對 Wolfspeed 即將面臨的破產(chǎn)，瑞薩已與碳化硅巨頭簽署了重組支持協(xié)議 (RSA)，預(yù)計在 2025 財年上半期（1 月至 6 月）將虧損約 2500 億日元，如其在新聞稿中所述。在這一挫...

瑞薩 Wolfspeed 汽車電子 2025-06-27

特朗普25%的汽車關(guān)稅將產(chǎn)生什么影響？

2025年3月26日，白宮在新聞稿中發(fā)布聲明，詳細(xì)說明了針對美國境外生產(chǎn)的車輛所征收的關(guān)稅。簡而言之，從4月3日起，所有非美國本土生產(chǎn)的整車將征收25%關(guān)稅；汽車零部件的關(guān)稅最晚于5月3日生效。墨西哥和加拿大的情況較為復(fù)...

汽車關(guān)稅 2025-04-08

從汽車 BCM 方案看國產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展，國產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大。本文結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例，深入剖析國產(chǎn)...

BCM MCU 功能安全 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn) RISC-V 架構(gòu) 2025-03-25

汽車制造商需要努力應(yīng)對根本性的技術(shù)變革

汽車 OEM 正在努力應(yīng)對影響其業(yè)務(wù)和技術(shù)各個部分的一系列變化，從關(guān)稅威脅和不斷變化的地緣政治聯(lián)盟，到新的車輛架構(gòu)、更嚴(yán)格的市場窗口，以及 OEM 與其供應(yīng)商之間關(guān)系和優(yōu)先事項的根本重新排序。這些發(fā)展沒有一致性，也沒有解...

E/E ECU 2025-03-18

軟件定義汽車：架構(gòu)趨勢和行業(yè)全景

軟件定義汽車的整體架構(gòu)可以分為四個層次：（1）硬件平臺，異構(gòu)分布式硬件架構(gòu);（2）系統(tǒng)軟件層，包括 hypervisor、系統(tǒng)內(nèi)核、POSIX、AUTOSAR 等;（3）應(yīng)用中間件和開發(fā)框架，包括功能軟件、SOA ...

自動駕駛軟件定義汽車 2025-03-17

微芯科技宣布裁員2000人：為應(yīng)對汽車芯片需求放緩

快科技3月4日消息，據(jù)報道，為應(yīng)對汽車制造商需求放緩帶來的挑戰(zhàn)，美國微芯科技公司（Microchip Technology）近日宣布了一項重大重組計劃，其中包括裁員約2000人，占其全球員工總數(shù)的9%。此次裁員是公司全面...

微芯科技汽車電子 2025-03-04

本土電動車淘汰賽階段，降本已經(jīng)刻不容緩

自2014年以來，各路諸侯紛紛殺入智能電動汽車領(lǐng)域。在這些新玩家里，恒大、寶能、自游家、高合、極越、等早已鎩羽而歸，創(chuàng)維、極石、哪吒等徘徊在退場的邊沿，最為人津津樂道的造車三傻-蔚小理-三家中的理想汽車早已實現(xiàn)盈利，基本...

新能源汽車市場 2025-02-21

Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢

●? ?2025年電動汽車出貨量將增長17%●? ?到2030年，電動汽車將占到汽車制造商全部銷售車型的50%以上●? ?一些汽車工廠將關(guān)閉或出售給其他汽車制造商Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢。目前，汽車行...

Gartner 電動汽車 2025-01-20

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歐洲各國電動汽車普及度差異顯著

歐盟政策轉(zhuǎn)變使REEVs加速到2030年銷量翻倍

車輛電氣化推動汽車半導(dǎo)體向1000億美元方向發(fā)展

全球汽車SoC市場發(fā)展預(yù)測（2025-2035）

2025上半年汽車顯示市場增速放緩，但技術(shù)升級加速

汽車連接器市場分析與增長趨勢預(yù)測（2025-2030）

2025年中國汽車半導(dǎo)體市場趨勢與戰(zhàn)略報告

據(jù)報道，瑞薩因 Wolfspeed 倒閉影響將 2030 年銷售目標(biāo)推遲 5 年，遭受 2500 億日元損失

特朗普25%的汽車關(guān)稅將產(chǎn)生什么影響？

從汽車 BCM 方案看國產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

汽車制造商需要努力應(yīng)對根本性的技術(shù)變革

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微芯科技宣布裁員2000人：為應(yīng)對汽車芯片需求放緩

本土電動車淘汰賽階段，降本已經(jīng)刻不容緩

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)