在上海展期間，華為聯合中國移動、日本軟銀等廠商發布TDD+解決方案。汪濤表示，TDD+是TDD技術的長期演進，是4.5G的核心組成部分。TDD+著眼于滿足未來MBB業務持續爆發增長的需求，通過提供xGbps級網絡體驗，為運營商提供更多商業機會，保護運營商投資。TDD+將于2016年啟動商用進程，作為4.5G關鍵技術，將與5G長期并存。這一技術將在2016年正式商用。

　　此前，華為與上海聯通、中國聯通網研院開通全球首個基于4.5GLTE-M(LTE-MachinetoMachine)蜂窩物聯網技術的試點，并且在上海試點了智能泊車業務。LTE-M是4.5G的重要特性之一，是基于LTE演進的最新的蜂窩物聯網技術。相對與LTE技術，LTE-M能提供多達100倍的深度覆蓋增益和千倍以上的聯接能力，而終端功耗只有LTE的1/10。LTE-M僅需200KHz的頻譜資源，并重用存量網絡的資源，幫助運營商快速完成網絡建設。這一系列技術突破為智慧物聯網的普及落地奠定了基礎。

　　盡管業界對4.5G還有不同的看法，但華為顯然并沒有理會這些質疑。多年以來的市場經驗告訴華為，客戶需要什么，就提供什么。在LTE網絡流量增長不斷加速，無線寬帶連接方式愈發多元化的今天，誰能解決運營商網絡流量規模爆發帶來的的沖擊和挑戰，誰的方案就受歡迎。5G還遠，4.5G或許是當下最好的選擇。華為是現實主義者。

　　基礎配套一個都不能少

　　談到5G應用，胡厚崑表示“虛擬現實和浸入式體驗將成為關鍵應用”，所以他提出“通信行業要加大與垂直待業的合作力度”。但對于運營商來說，MBB總流量大爆發，網絡壓力已經夠大，如今還要面對流量經營向數據經營的商業模式轉換。

　　5G帶來的轉型是必然，不然我們建設5G網絡也就沒有意義。對于華為來講，如何幫助電信運營商占據未來數字世界的價值高地才是關鍵。在孫棟博士看來，人口紅利已結束的今天，數字時代運營商拓展更多紅利的關鍵在于圍繞新業務構建極致互聯網化的ROADS(實時、按需、全在線、服務自助和社交化式)。

　　孫博士是華為數字化轉型解決方案首席架構師，在加入華為前曾在貝爾試驗室、阿朗工作，有著20年的電信行業工作經驗。孫博士說，ROADS將是網絡發展的一個主要推動力量。未來，為了提供更好的ROADS能力，運營商需要將基礎設施進行虛擬化，使用戶服務與基礎設施很好地協調工作，而借助SDN、NFV、云等一系列技術的聯動協同運營可以實現這一點。

　　為了幫助運營商在通過數字化和互聯網化新的商業模式來實現商業價值的最大化，華為推出了TelcoOS。TelcoOS是運營商的下一代數字化運營系統，它不僅是一個平臺，也不止是一些軟、硬件產品，對于不同的用戶其可以提供不同的能力。對于個人用戶，它類似于電子商務平臺，可提供來自于電信運營商或其他領域的數字服務和產品;而對于運營商本身，則可以在該平臺上實現開發和運營一體化，比如開發新服務、進行營銷活動，或者通過敏捷的運營來提供一些新的解決方案組合等;對于業務伙伴，它可以提供渠道和業務開發平臺。由此可見，TelcoOS其實就是一個數字商業使能系統，對于運營商、合作伙伴和最終用戶都是如此。