科利登Falcon系統的VPIN管腳最多可達128 個。

圖 5，多功能混合信號管腳。

重要的儀器

VI 源可以選擇高性能VI源，覆蓋廣泛的汽車應用的測試需求。VI源的操作可以從低電流到高功耗。所有的源都是浮地的，可以進行四象限操作。板上測量支持并行測試，可以通過測試向量對VI進行控制和觸發。通過報警和保護功能可以獲得最高的可靠性。很多其它特性，如VI源的疊加和并行使用，保證了用戶可以獲得最高性能和靈活性。

圖6， V/I源—— 從nA到 kW的靈活性。

DSP發生器和數字化儀 科利登的Falcon和Piranha系統提供幾個DSP儀器選件，分辨率可達20位，采樣頻率可達200 MHz。DSP發生器和數字化儀可以滿足廣泛的汽車器件模擬波形的測試需求。每個DSP儀器都有專用的DSP引擎，可以提供真正的并行測試能力。每通道獨立的數字化儀DSP引擎提供時域或頻域最快速的測量。所有的數字化儀和DSP發生器能夠與提供的相關采樣同步。

系統總線嵌入式的同步總線保證了系統所有儀器間的同步。數字、模擬、DSP和電源儀器的同步可以順利的進行。使用觸發線觸發同步信號的發生并測量能夠較容易地進行關鍵時間參數的測量。這些獨特的同步能力保證了系統的最大靈活性和產能。

總的來說， Falcon和Piranha 是一種靈活的解決方案，用于應對汽車器件混合信號測試的挑戰。根據需要，科利登測試系統能夠滿足汽車工業用器件在數字、模擬、DSP和電源測試方面的需要。通過高速儀器和并行測試技術，科利登的系統可以提供最高的產能和最低的測試成本。每管腳測試儀的結構和互連保證了高度的靈活性。先進的軟件工具包提供集成的工具，可以獲得最短的開發到生產時間。

圖 7，DSP發生器和數字化儀——從高精度到高速的靈活性