需要特別指出的是：當變換器的負載比較大或輸出的電感電流紋波較小時，Ds4導通時間較長，因而S4通常不需要觸發。如果選用合適電感L2，Ds4同樣可以在零電流的情況下自然關斷，這樣可以減小反向恢復電流帶來的損耗和電磁干擾。

　　電路處于反向工作模式時，其開關過程與正向工作模式類似。

　　3 試驗結果

　　為進行實驗研究，研制了一臺雙向DC／DC軟開關變換器。試驗樣機的各項參數如下。

　　圖3、4分別顯示了在不同負載下，各開關元件的門極驅動信號和相應的C、E兩端電壓以及變壓器副邊的電壓波形。通過對波形進行分析，不難發現：在門極驅動信號Vge變正前，開關元件C、E之間電壓Vce已經降為零，表明了在不同的負載條件下S1、S2、S3能夠實現零電壓開通。這主要是因為反并聯二極管的預先導通，使即將觸發導通的開關元件在得到在門極驅動信號之前，C、E兩端電壓已經降為零，因此實現了零電壓導通。ZVS導通不僅減小了元件的開關損耗，提高了變換器的效率，并且降低了元件承受的電磁應力，保證了開關元件的安全運行，而且還減少了電磁干擾，有利于提高變換器的電磁兼容性。

　　4 結 論

　　本文提出了一種結構對稱的隔離型雙向DC／DC變換器拓撲。該變換器的所有開關元件和二極管都能夠實現軟開關，降低了開關損耗和電壓、電流應力以及電磁噪聲。試驗結果表明，該變換器具有以下特點：

　　1)在沒有增加任何附加元件的前提下，所有的開關管都能夠零電壓導通，克服了傳統的移相全橋等電路中的滯后橋臂軟開關范圍受負載大小制約的限制，實現了較大范圍的ZVS開關。

　　2)解決了Boost電路中二極管的反向恢復問題，保證了二極管在電流為零(ZCS)的情況下自然關斷。