一種智能公交系統方案
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send ( ClientSocket，recvbuf，strlen ( recvbuf) ，0) ; //⑥向電子站牌客戶端發送數據
}
}
…
WSAStartup (MAKEWORD (2，2) ，wsaData) ;//初始化Winsock
socket ( AF_INET，SOCK_STREAM，IPPROTO_TCP) ;//①創建一個監聽socket
bind ( m_socket， ( SOCKADDR*) service，sizeof(service)) //②綁定套接字
listen (m_socket，20) //③監聽套接字
SOCKET AcceptSocket;
while (1) //一直等待客戶端的請求， 請求到來后，建立新的連接套接字
{ AcceptSocket=SOCKET_ERROR;
while (AcceptSocket==SOCKET_ERROR)
{ AcceptSocket =accept ( m_socket，NULL，NULL) ;} /*④等待客戶請求到來，請求到來后，接受連接請求， 返回一個新的對應此次連接的socket*/
hThread =CreateThread ( NULL，NULL，AnswerThread， ( LPVOID) AcceptSocket，0，dwThreadId) ;} /*創建新線程， 將新的連接套接字傳給AnswerThread入口函數*/
}
4 結束語
本系統中， 公交車與電子站牌通過ZigBee網絡實現信息交互， 電子站牌與監控中心通過GPRS網絡實現信息交互。公交車上用價格低廉的ZigBee模塊取代現有智能公交系統中的車載GPRS模塊， 可節約硬件成本， 而公交車與電子站牌之間的ZigBee網絡通信則可實現公交車的定位， 以作為GPS定位的補充， 從而增加了系統的可靠性。
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